小号“CC” 试驾上海大众凌渡

    动力全面升级 搭载第三代EA888发动机

    凌渡提供两款发动机三款动力选择，分别为1.4T和1.8T发动机，1.4T低功率车型最大功率为96kW，最大扭矩为225N·m；1.4T高功率车型最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；1.8T发动机最大功率为132kW，最大扭矩为300N·m，匹配5速手动变速箱或7速湿式双离合变速箱。

    起步顺畅平稳，凭借着第三代EA888发动机的良好表现，通过油门的控制将发动机稳定在3000rpm左右就可完成超车动作。变速箱换挡自然，逻辑清晰，在深踩油门的时候，可以立刻感受驾驶者操作意图，当松开油门时，变速箱会将转速控制在1500rpm左右。

    凌渡底盘部分使用了前麦弗逊式、后四连杆式独立悬挂，虽然定位为一款运动级轿跑，但悬架的韧性和支撑性不错，偏向舒适性，通过颠簸路面时，路面的震动不会较大程度的反馈给乘客。

    总结：

    凌渡无论是在外观、动力系统还是操控性方面均高于同级车型，厂商指导价是可以被都市年轻人接受的，本应成为凌渡热卖的有利条件之一，但如果想购买一辆装备齐全的凌渡车型，所需要付出的选装费用或许会让消费者望而祛步。