超级玩具 实拍庞巴迪 叛逆者/独行侠

　　此次的独行侠最大的升级就是在Rotax 1000R发动机加上原厂装配的涡轮，马力可以到了121匹。电子控制的排气阀可以自动调节增压大小，从而在各种路况下都能达到最佳动力，甚至在高海拔山地都能保持良好的输出。涡轮增压器配备了一个带有风扇的中冷机，在极端条件下，也能够冷却进入发动机的空气。为了匹配发动机的增压，还加配了全新的低压锻造活塞，以确保长久稳定的性能。

　　动力提升的涡轮增压发动机上还装配了CVT（无级变速）系统，该系统经重新设计，由全新的QRS（快速反应系统）以及升级版主动轮驱动，减少了摩擦，提供瞬时反应，达到最佳动力传输效果。全新CVT系统进口和出口的叶轮进行了调整，使得进入皮带轮的冷却气流增加了 68%。

　　纯正的运动型SSV需要高性能的减震器，因此，独行侠独家配备了FOX 2.5 PODIUM RC2避震器。前、后避震器都采用双速调整模式（DSC）、无限负荷的回弹及预警调节，可以在各种驾驶模式以及场地条件下调适系统。
　　TTA后悬挂是五连杆悬挂系统的紧凑版，该系统可以避免悬架变形转向并减少剐蹭，从而使得方向盘更易于掌控，在轮胎与地面接触时减少冲击。紧凑的设计减少了重量，使悬挂系统在地形转化时反应更为灵敏。