秉承“军工品质” 东风风神AX7争做“军民融合”典范

    新华网北京6月23日电（记者 姜俊吉、吴晔）作为东风“大自主”旗下的核心王牌——东风风神近日推出了又一得意之作东风风神AX7阅兵版，该特别版车型是东风纪念抗战胜利70周年阅兵大典的献礼之作。不久后的6月19日，东风风神又在中华世纪坛举办了一场别开生面的活动：东风风神AX7“致敬英雄 自豪向前”纪念抗战胜利70周年探访之旅启动。为何东风风神要以此种方式纪念抗战胜利70周年？这与其身上流淌的“军工”血脉有着深刻的渊源。

6月19日，东风汽车公司副总经理刘卫东参加了仪式并发布发车令。

抗战老兵 第一代东风人焦润坤

东风猛士

    “做中国军车第一品牌”——东风的责任与担当

    东风汽车公司始建于1969年，是中国四大汽车集团之一，中国汽车行业里的骨干企业。然而，鲜为人知的是，东风建厂开发的第一辆车却是军车。军车生产是东风公司最重要的政治任务，东风人始终把“为我国国防现代化建设作贡献”作为东风应尽的社会责任和神圣的历史使命。

    东风品牌最初是为军用车而建，也因军用车而兴。自1970年开始，东风军车已经在海外及国内市场享有较高的知名度。1975年，东风EQ240、EQ140先后参加对越自卫反击战，在硝烟弥漫的战场上展现出卓越的性能，被部队官兵誉为“功臣车”、“英雄车”。

    一直以来，东风立志于“做中国军车第一品牌”。东风坚持“服务国防建设，推进新品研发，巩固东风优势，开拓军品市场”的军品工作思路，为中国的国防建设提供了一批批性能可靠、品质卓越的军用车型。2006年，东风研发的“东风猛士”获得国家科技进步一等奖，这是我国军车研制获得的最高奖项。东风“猛士”品牌长了国人志气，壮了国威，扬了军威。如今，以“猛士”平台为代表的军用战术车辆发挥着越来越重要的作用。

    东风风神AX7

    一脉相承 东风风神AX7秉承“军工品质”

    随着中国经济的迅速崛起，历经战火洗礼的东风品牌逐渐走进寻常百姓家，得到了市场的高度认可。在英国Brand Finance公司发布的2014年全球五百强品牌榜单中，共计28个汽车品牌上榜。其中，“东风”是唯一登榜的中国汽车品牌。

    在今年3月份召开的十二届全国人大三次会议解放军代表团全体会议上，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平强调，把军民融合发展上升为国家战略。他指出，今后一个时期军民融合发展，总的是要加快形成全要素、多领域、高效益的军民融合深度发展格局，丰富融合形式，拓展融合范围，提升融合层次。

    东风以实际行动践行着习总书记的讲话精神。东风公司经历了从“以军为主，军民结合，平战结合，以军带民”到“以民为主，军民结合，平战结合，以民带军”的转变，东风风神AX7便是这种转变结出的第一颗硕果。

    据东风乘用车公司总经理李春荣介绍，东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是5速手动或和6速手自一体变速箱。通过性上，东风风神AX7的离地间隙在同级SUV中是最高的。信息化方面，东风风神AX7的车机互联系统，联合了华为合作开发，支持5人手机同时进行互联。同时，在设计与标准等方面，东风风神AX7与东风“猛士”也互相取长补短。“这四个关键性能，当然不仅限于这四点，我们可以明显感受到东风风神AX7的军工品质。”李春荣说。

    “作为汽车行业的排头兵，东风公司承担着沉甸甸的责任。”正如东风汽车公司董事长、党委书记竺延风所说，东风要“积极适应新常态、引领新常态，突出创新驱动，加快自主发展。”站在新的征程上，秉承“军工品质”的东风风神AX7已经给自主发展这张答卷，画上了浓墨重彩的一笔。