> 正文

东风风度MX6实拍 “奇骏”重生

2015年04月12日 08:40:35 来源: 腾讯汽车

[新车实拍]东风风度MX6实拍 “奇骏”重生

  东风风度MX6

[新车实拍]东风风度MX6实拍 “奇骏”重生

  东风风度MX6

[新车实拍]东风风度MX6实拍 “奇骏”重生

  东风风度MX6

[新车实拍]东风风度MX6实拍 “奇骏”重生

  东风风度MX6

[新车实拍]东风风度MX6实拍 “奇骏”重生

  东风风度MX6

  风度MX6的行李箱底部较为平坦,行李厢的开口位置适中。在容积方面,风度MX6的参数与老款奇骏完全相同,不放倒第二排座椅的话均为603升。其实风度MX6的便利性很突出,它的后排座椅除了可以放平外还可以进行五级角度可调,因此后排乘客也可以找到很舒适的乘坐位置。另外,可伸缩行李箱遮物帘也是风度MX6全系车型的标准配置。

  动力

[新车实拍]东风风度MX6实拍 “奇骏”重生

  东风风度MX6

[新车实拍]东风风度MX6实拍 “奇骏”重生

  东风风度MX6

  老款奇骏一共有2.0L和2.5L两种排量车型,风度MX6只有2.0L一种排量。风度MX6搭载的这台MR20发动机最大功率为106kw/5200rpm,最大扭矩为198Nm/4400rpm。其中领航版车型采用6速手动变速箱,而卓越版和梦想版采用的XTRONIC CVT无极变速箱。而且风度MX6领航版、卓越版以及梦想版均分为两驱与四驱两种版本。另外在悬架结构上,风度MX6也与老款奇骏一样,前悬采用了带横向稳定杆的麦弗逊,后悬为带稳定杆的复合多连杆。转向系统为EPS车速感应式电动助力转向,手感比较轻盈。

  编辑点评:作为一款自主车型,东风风度MX6大量采用了之前合资车型的技术。其优点不言而喻,那就是技术成熟,产品质量稳定,而且维护成本较低。对比老款奇骏,风度MX6几乎可以说是“奇骏重生”了。虽然我们仍旧希望自主品牌能加强自身的研发与设计能力,但对消费者而言,风度MX6的性价比绝对是最吸引人的地方。

   上一页 1 2 3 4 5 6 7 8  

集成阅读

热点推荐

频道推荐

    010030090910000000000000011100001276795761