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颜值/配置都很高 凯翼C3R对比奇瑞风云2

2015年04月09日 08:47:06 来源: 网上车市

  提到凯翼品牌,相信很多人对其还是很陌生,在这里再简单介绍一下,凯翼汽车是由安徽省江北开发有限责任公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司和芜湖市建设投资有限公司三方共同投资。公司采用轻资产模式,整车产品由奇瑞代工生产。今天参与对比的C3R车型便是基于奇瑞E2平台进行打造,如此亲密的关系是否会对奇瑞自身产品造成威胁呢?我们来比比看。

  外观对比

  【基本参数】

产品名称 凯翼C3R 1.5L 手动 金钻版 2015款 风云2 两厢 1.5L 手动 新青年版 2014款
品牌 凯翼 奇瑞汽车
厂商指导价(万元) 5.18 5.29
车身结构 两厢车 两厢车
长(mm) 3972 4188
宽(mm) 1726 1686
高(mm) 1510 1480
轴距(mm) 2510 2527
最小离地间隙(mm) 130 133
座位数(座) 5 5
油箱容积(升) 45 50
保修里程 三年或6万公里 三年或10万公里

  在车身尺寸方面,虽然凯翼C3R来自奇瑞,但其与风云2的身材并不相同。C3R在宽度和高度方面有略微优势,在车长及轴距方面则略小于风云2。另外,两车130mm左右的离地间隙都并不算高,行驶到烂路的时候需要加倍小心。双方唯一拉开较大差距的地方在于质保总里程,风云2为10万公里,相比C3R更加厚道些。

  █ C3R

  █ 风云2

  外观方面,凯翼C3R相比风云2总体显得更加圆润,胖乎乎的挺可爱。每一处的设计都没有风云2那般见棱见角,不超过4米的车长在城市中游走会更加有优势,找停车位会非常轻松。风云2的外观则明显偏向锋利,从车灯到腰线尽可能的凸显力量感,而全车黑色的包围使得其甚至具有了一丝跨界的风格。

  动力及底盘对比

产品名称 凯翼C3R 1.5L 手动 金钻版 2015款 风云2 两厢 1.5L 手动 新青年版 2014款
排量(ml) 1497 1497
进气形式 自然吸气 自然吸气
燃油标号 93# [京92#] 93# [京92#]
燃油供给方式 多点电喷 多点电喷
最大功率转速(rpm) 6000 6000
最大扭矩转速(rpm) 4500 4500
最大功率(kw) 80 80
最大扭矩(n.m) 140 140
最大马力(Ps) 109 109
变速器形式 手动 手动
挡位数 5 5
前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架 扭转梁式非独立悬架 扭转梁式非独立悬架
驱动方式 前置前驱 前置前驱
转向助力类型 机械液压助力 机械液压助力
前制动器 盘式 通风盘式
后制动器 鼓式 鼓式
整车整备质量(kg) 1115 1210
综合油耗(L/100km) 5.6 6.3
前轮胎规格 185/60 R15 185/60 R15
轮毂材料 铝合金 铝合金
备胎规格 全尺寸 全尺寸

  动力方面亮点并不多,这主要是因为两车使用的是完全相同的动力总成。这台1.5L自然吸气发动机最大输出功率80kw,最大扭矩为140Nm,这样的账面参数放到现在已经是毫无亮点,但正常代步使用还是可以满足需求的,只是别要求太多就好。最大的差异来源于两车的重量,风云2要比C3R重了差不多100公斤,再加上其更大的车身尺寸使得油耗方面比对手更高些。

  █ C3R

  █ 风云2

  对于这个价位的车来说,前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式再正常不过,正常的驾驶感受,正常的乘坐舒适性,中规中矩没有明显硬伤。轮胎也均为185/60 R15的规格,抗住一吨多点儿的车身不是问题,相比之下风云2的双5辐轮辋要比C3R的造型更具张力,更加简约一些。

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