●广汽本田新奥德赛
官方指导价：22.98-29.98万元
推荐指数：★★★★★
◆外观告别轿车化MPV 走向商务MPV
外观上最大的变化莫过于从轿车化MPV向商务MPV转变，这种形态上的变化厂商的解释是目前MPV已经进入了3.0时代，更加注重MPV的多用途性，能够兼顾商用与家用是新奥德赛设计的初衷。
侧面的线条并没有因为车身高度的增加而变得呆板，横贯车身的镀铬装饰条是一大亮点。值得一提的是新奥德赛采用了侧开门的设计，高配车型还配备电动开启功能，开启角度以及上下车的便捷性都非常出色。
◆内饰简洁高级 第二排空间灵活
随着车身尺寸向商务MPV靠拢，新奥德赛的内饰也营造出简洁大气的风格。仪表台采用了多种材质和多个维度，视觉效果非常出色。娱乐区和空调控制区区分明显，大面积的触控按键能够满足商务和家庭使用。
顶配车型还提供了360°全景摄像头，不仅倒车线随动，前轮的模拟动画也实时随动，让驾驶员更好的掌握车辆行驶状态，对于体型的较大的MPV来说还是相当实用的。其他配置方面，顶配和次顶配车型还支持四门车窗一键升降，配车型还提供前排座椅加热、电子手刹、自动驻车、自动泊车等功能，配置水平不高也不低，但都相当实用。
第二排可以说是新奥德赛空间利用的核心重点，由原来的三人座变为现在两个独立的座椅，带来的好处是可以留出一条通往第三排的通道。左右调节功能并不多见，不过本田杰德上的侧滑方式已经体现了本田对横向空间利用的重视。由于新奥德赛车内空间允许，本田则直接采取了横向滑动方式。
◆动力平顺性突出 均衡值得肯定
新奥德赛搭载的是型号为K24W5的2.4L自然吸气发动机，这套动力就是来自最新雅阁上的Earth Dream发动机，最大功率为137kW/6400rpm，最大扭矩为243N•m/3900rpm。与之匹配的是一台CVT变速箱，动力输出的平顺性和燃油经济性表现很抢眼。另外，尽管后悬挂从上一代车型的双横臂改为了扭力梁结构，但调校依然出色，特别是车辆重心左右转移时车身姿态没有大幅摆动。
