久违的强强对话 大众速腾对比别克英朗

　　在紧凑级轿车市场，速腾是我们再也熟悉不过的名字，这一代速腾从2012年上市至今虽然话题不断，这两年更是多次处于舆论的风口浪尖上，但这些毫不影响它的销售势头，依然长期排名在紧凑级车型前五名之内，而改款车型也在3月底上市。

　　另一边厢，有备而来的全新英朗来势汹汹，换代之后整体竞争力有了很大的提升，此前英朗的销量一直只能在同级车型的10名左右徘徊，所以全新英朗更好的顺应了市场，从之前的运动风格向受众更广的舒适家用轿车转变。那么，究竟是新款速腾继续保持强势，亦或是全新英朗更加“懂你”，下面我们对二者好好对比一番。

　　新款速腾的外观变化主要集中在前脸，设计依然是大家熟悉的大众家族式风格，只是中网进气隔栅采用了全新的三辐条镀铬装饰，与前大灯的连接更为流畅和富有一体感，下进气隔栅变得纤细狭长，前雾灯也作为全系标配出现，一系列的改动使得车头呈现出大气动感的视觉效果，只是LED日间行车灯仅配备在顶配车型之上。车尾部变化并不大，尾灯的造型有所调整，而且新车还将采用全新的尾部标识。

　　全新英朗来自上海通用新一代紧凑型车平台，车型由泛亚设计工作室设计。前脸依然是标志性的直瀑式中网，锐利的大灯和大面积的中网极具视觉冲击力，下格栅为一体式设计，整体而言还是颇有运动感。全新英朗全系标配LED日间行车灯。尽管车身比旧款略有缩短，同时高度也降低了15mm，从侧面看车身比例紧凑流畅。尾灯取消了英朗GT个性的灯眉，与犀利的前脸相比较，饱满的尾部造型就比较中庸了。

　　新款速腾的内饰布局没有太大的变化，传统对称式设计延续了大众家族一贯的稳重风格，而在细节方面，新车换装了大众最新样式的方向盘，其采用三辐式平底设计，与全新高尔夫同款，除了低配的时尚型其余均为真皮包裹，仪表也更新为炮筒型样式，新车仪表周围与中控区面板也换为质感更好的钢琴漆面板，内饰的视觉效果更为时尚。

　　全新英朗的内饰采用了360度环抱式座舱设计，中控的布局和镀铬元素突显了运动感，而贯穿中控的镀铬装饰条的是点睛之笔，不过在实际的内饰用料上，原本中控台上方的软塑材质被如今的硬塑料所取代。配置的升级让全新英朗加分不少，全系标配多功能方向盘、胎压监测，经典的双圆式仪表盘中间配有3.5英寸的行车电脑。