车型：凯迪拉克CT6
2015纽约车展：全球首发
入华分析：全新旗舰轿车，锁定奔驰S、宝马7系等对手，预计年底海外上市后将很快入华
新车点评：凯迪拉克车型的命名方式未来将会简化，以便让消费者更清楚地了解其产品定位。而首款新命名的车型便是新旗舰CT6，其中“CT”代表了车的类型，数字 “6”代表了该车型的级别大小，它的到来，无疑将对提升凯迪拉克的品牌含金量大有益处。另外，其主要竞争对手应该将指向奔驰S级、宝马7系等车型。
临近新车发布，凯迪拉克全新旗舰车型CT6的消息日渐明朗。继之前曝光了该车的外观后，近日，海外媒体进一步曝出了该车的动力参数，据悉，新车将搭 载一台全新3.0L V6双涡轮增压发动机，将于2015纽约车展的前一天3月31日正式全球首发，且计划于今年第四季度上市销售。
凯迪拉克CT6谍照
凯迪拉克旗舰轿车CT6定位在CTS和XTS之上，采用全新的平台和后轮驱动形式。官方将其视为“全新、高科技、豪华”的新一代旗舰轿车，其设计上或将采用Elmiraj概念车的风格。
凯迪拉克CT6将基于通用全新的Omega后驱平台打造，新车将使用全铝车身技术，车身重量将会有所降低。
动力方面，根据最新消息，凯迪拉克全新CT6将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，可产生大约298kW（400Ps）的最大功率和543Nm的最大扭矩，传动部分，与之匹配的是一台8速自动变速箱。官方表示，此款全新发动机升功率达到了99kW(135Ps)，将成为V6 DOHC（双顶置式凸轮轴）发动机系列中最强悍的动力之一。另凯迪拉克称，该发动机还采用了启/停技术和停缸系统，从而可将燃油效率提高约6%。
官方还进一步透露，该全新3.0L V6发动机将于今年晚些时候在底特律Hamtramck装配厂投入生产，随之而来的还有一台新的3.6L V6自然吸气发动机。这是否意味着，未来CT6还有望上身一台3.6L V6自然吸气发动机？
另结合之前报道，新车入门级版本将有望搭载一台2.0T高功率版的涡轮增压发动机，其最大功率为202kW(275Ps)，最大扭矩为399Nm，传动方面匹配的仍是8速自动变速箱。另外，未来还有望匹配一台全新V8发动机。不过，这两款动力最终能否匹配还有待官方进一步证实。
车型：凯迪拉克XT5
2015纽约车展：有望首发亮相
入华分析：凯迪拉克XT5是现款SRX的全新换代车型，未来也将替换国内的SRX
新车点评：根据凯迪拉克2014年年底发布的全球新车规划，在SUV方面，除了全新凯雷德之外，凯迪拉克在未来还将推出一款小型SUV、一款紧凑型SUV和全新两款中型SUV。想必全新XT5就是其中一款战略产品。它的推出，是凯迪拉克重新梳理好旗下产品线的重要一步，从而可助凯迪拉克更好地开拓市场，尤其是如今重车企巨头都倚重的中国市场。
近日，海外媒体曝光了凯迪拉克全新SUV XT5在美国的路试谍照，该车将是现款SRX的全新换代车型，根据凯迪拉克全新命名规则故而更名为“XT5”。据悉，新车有望于2015年4月开幕的纽约车展上正式发布。
首先需要说明一点，根据凯迪拉克车型新的命名规则，旗下轿车产品将以字母“CT”来打头，后面的数字大小则代表车型级别；而在SUV产品方面，车型命名则以字母“XT”打头，后面的数字同样代表车型级别。如此，旗下车型更便于消费者区分辨认。
基于此，全新SUV车型XT5将会取代老款SRX。且了解到，全新XT5将基于通用新C1XX平台打造，该平台将有长、短轴距两种配置，其中短轴距上将推出凯迪拉克XT5以及新一代GMC Acadia；长轴距上将推出凯迪拉克全新SUV以及别克昂科雷和雪佛兰Traverse。
具体说到全新SUV XT5，外观方面，其避开“前身”棱角分明的造型设计，进而采用了更具凝聚力的风格。细节方面，由于重度伪装，只能看到该车将会拥有突出的进气格栅，隔栅两侧配备了垂直大灯，向上的腰线和略微倾斜的车顶轮廓线也可辨别，尾部则采用了双排气系统。
内饰方面，据悉，可以窥探到真皮座椅及镀铬门把手。配置方面，根据之前的消息，新车将配备全数字仪表盘、支持4G的安吉星系统、增强的主动防碰撞技术，全自动泊车系统、抬头显示等。同时也会优化舒适性配置，包括音响系统、娱乐系统等都会升级。
动力方面，新车有望搭一台2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率203kW（272Ps）；亦或搭载一台3.6L V6发动机，其最大输出功率为239kW（321Ps）。传动方面或匹配一台9速自动变速箱。
