车型：雪佛兰全新SPARK
2015纽约车展：首发亮相
入华分析：未来有望作为换代乐驰国产
新车点评：SPARK这个名字其实主要用于海外，在国内SPARK车型其实就是我们熟悉的乐驰，只不过进行了换标和一定改动。作为微型车代表车型，乐驰曾经在国内取得了非常不错的销量，全新SPARK在纽约车展发布后，未来有望作为换代乐驰进行国产。
不久前，雪佛兰发布了一张全新SPARK预告图，这款新车未来将在韩国生产，并将于4月2日在纽约车展与韩国本土同时亮相。
从预告图以及前期曝光的谍照看，新一代SPARK采用了雪佛兰新的家族式前脸设计，采用了六边形的前格栅，并且分为上下两层，采用了熏黑的前大灯。车身采用了运动化包围，凸显运动感。
现款雪佛兰SPARK
动力方面，雪佛兰全新SPARK将会搭载1.0L ECOTEC三缸涡轮增压发动机，这款发动机分为90Ps和116Ps两种版本。在传动系统方面，新车或将搭载5速手动或CVT变速箱。
车型：英菲尼迪新QX50
2015纽约车展：正式亮相
入华分析：未来有望国产 但由于变动并不大 所以国产希望比较渺茫
新车点评：英菲尼迪QX50的国产，轴距加长，大大弥补了海外版车型在车内空间上的短板。而海外版新车型在轴距上的加长也是应市场所需。
日前，英菲尼迪在海外发布了新款QX50车型的官方图片，新车造型与现款车型基本一致，只是在细节之处稍作调整。据悉，该车将于4月初开幕的纽约车展上亮相。
海外版新款QX50
国产现款QX50
外观方面，新款QX50的外观设计与现款车型基本一致，只是在细节之处稍作调整。前脸部分主要针对前保险杠和下格栅做了重新设计，前保险杠的样式看上去更加饱满，而下格栅类似镂空状的设计也是别出心裁。
国产现款QX50
据悉，海外版新款QX50对轴距也进行加长，据海外媒体预测，新车轴距将会增加约76mm，而国产英菲尼迪QX50基于老款车型增加了80mm。
国产现款QX50
动力方面，海外版英菲尼迪新款QX50搭载的是3.7L V6发动机，传动部分匹配7速自动变速箱。此外，该车还提供两驱和四驱版本可选。
车型：别克新一代Verano
2015纽约车展：首发亮相
入华情况：2014年开始别克全新三厢轿车国产新一代Verano就开始陆续曝光，随后又传出新车或定名威朗，定位于全新英朗和君威之间，国产新一代Verano很可能在今年上海车展上正式发布并随后上市。而有望在2015纽约车展首发亮相的别克新一代Verano则是国产新一代Verano的海外版车型。
新车点评：其实，国产新一代Verano就是我们熟悉的英朗GT换代车型，只不过据前期消息，国产新一代Verano将作为全新车型问世，并有望采用全新命名威朗。未来上市后，别克在国内紧凑级轿车市场中的车型覆盖面将更加完善。
早在2014年，海外媒体就陆续曝光了别克全新一代Verano相关谍照。而在2015年3月份，别克又正式发布了全新一代Verano官图，新车有望在即将开幕的2015纽约车展正式发布。而全新一代Verano则是之前在国内曝光的别克全新国产三厢轿车Verano的海外版车型，国产Verano有望在今年上海车展正式发布并随后上市。
早期曝光的别克Verano谍照 从曝光的官图来看，别克全新一代Verano在外观上进行了一定变动，外形更加动感，另外据悉新车还加入了深宝蓝金属车漆颜色可供选择。
早期曝光的别克Verano谍照
从侧面来看，新车拥有更为动感车顶线条，此外尾灯造型也进行了重新设计，尾部还增加了极为运动化的双排气尾管。
内部方面，据悉新款Verano对IntelliLink信息娱乐系统进行了升级，该系统增加了短信提醒功能，并将支持4G LTE网络以及WIFI热点。
国产新一代Verano申报图 动力方面，据前期消息新车将配备一台2.4L自然吸气发动机，最大功率134kW，另外还有一台最大功率187kW的2.0T发动机可供选择。传动部分匹配6速自动变速箱。而国产新一代Verano前期消息将搭载1.5L和1.4T发动机，同时还将搭载一台现款车型的1.6T发动机。其中1.5L发动机的最大功率为84kW，该车型将匹配手动或自动变速箱；1.4T发动机的最大功率为106kW，该车型将匹配DCT双离合变速箱。当然我们也不排除海外版车型也有搭载通用全新小排量发动机的可能，不过希望不大。
