虽同属大众，但两车的设计风格还是有很大的不同，UP的内饰设计有点像大众甲壳虫的风格，和车身同色的内饰面板、圆形空调出风口都诉说着其可爱小清新的风格取向。POLO明显更加大众化一些，不管是方向盘造型还是整体内饰，都更加贴近高尔夫，给人以稳重内敛的感觉，从视觉上来看，质感要强于UP。大众新一代方向盘的运用更加美观，手感也非常不错。
仪表造型上，UP三圆盘设计是最不像大众的大众车，造型跟甲壳虫颇为相似，但细节处显然不如甲壳虫那般精致，单色显示屏显示信息比较单一，整体视觉效果也不如甲壳虫显高档。POLO则没有按照这种套路出牌，依然遵循着大众家族化的设计理念，一切都是我们所熟悉的，阅读起来更加方便。
UP中控区设计的比较简单，跟POLO不同的是，UP一反常规的将空调操控区放在了上边，音响控制区则挪到了下方，初次接触总感觉很别扭，上手不是那么方便。虽然配置相对简陋，但按钮质感还是保持了大众车一贯的精致。POLO则没有那么多花哨新奇的设计，大众经典的按键布局，各项按键手感也很棒。
车窗控制上，UP只有前排两个车窗能上下升降，且都不支持一键升降。后排则没有传统的玻璃升降，只能通过小窗采用负压的形式进行换气。POLO延续了欧系车的传统，四门都为一键升降式，这点就连很多紧凑级车都很难做到，可见大众在某些方面还是保留了其原来的本质。
储物空间方面，UP前排门板处表现不错，能放下一瓶水和一些小物件，整体容积很是可观。但后门板就不那么理想了，内部很浅，放不了什么东西。除了门板处，在中控台下方还设计有两层储物格，目测上层更适合放下一部手机，下层有个限位，如果瓶装水太多没地方放可以放在这里，平时的话放点日常物品，开放性空间比较的灵活。还有就是手套箱，空间挺大，内部有眼镜盒和卡槽，细节做的还不错。
POLO的储物空间比较常规，前门板处能放下一瓶水和一些日常物品，和UP表现相当。后排比UP稍强，内部空间强于UP。在中控台下方，POLO设计有两个瓶装水储物，往里有小部分空间，放个手机不成问题。手套箱同样带有眼镜盒和卡槽，虽然布局不同，但在实际使用上和UP相当。
