底盘动力对比：悬挂调教略有差异
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东风悦达起亚傲跑对比北京现代ix25 动力及底盘
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车型
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起亚傲跑 2.0L 自动四驱PRM
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现代ix25 2.0L 自动四驱尊贵型DLX
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发动机
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G4NA 2.0L
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G4NA 2.0L
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最大功率（kW/rpm）
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118/6500
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118/6500
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最大扭矩（Nm/rpm）
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192/4800
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192/4800
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变速箱
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6速手自一体
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6速手自一体
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后悬挂类型
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多连杆式独立
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多连杆式独立
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腾讯汽车制表
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傲跑与ix25的顶配车型皆采用2.0L自然吸气发动机，同时在传动及后悬结构上有别于其他车型，采用了适时四驱和多连杆后悬。
傲跑发动机
傲跑动态表现
北京现代ix25发动机
北京现代ix25变速箱
北京现代ix25动态表现
两车的发动机同为G4NA，最大功率118kW，最大扭矩192N.m，与之搭配的是6速手自一体变速箱。在实际驾驶中的加速体验也相差无几，能给予驾驶者轻快的加速感。
傲跑后悬挂
傲跑操控表现
北京现代ix25操控表现
底盘悬挂的调教可以说是两车较大差异点。虽然有着相同的结构，但傲跑显然更偏运动，弯道支撑力稍强。而ix25则对路面的颠簸有着更好的过滤，给予车内人员舒适的驾乘感。
结语：
傲跑
ix25
这两款出自同一平台的小型SUV在空间、配置、动力等方面都有着相当接近的表现。消费者在这两款车型之间所要纠结的也就是不同的设计风格以及双方在底盘调教上的差异，傲跑依然保留了起亚车型那略偏运动的调教风格，而ix25则更倾向于舒适性。
