动力对比:宝马530Le加速略快
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宝马530Le对比奥迪A6 Hybrid 动力及底盘
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车型
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宝马530Le
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奥迪A6 Hybrid
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发动机
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2.0T+电动机
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2.0T+电动机
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发动机最大功率(kW/rpm)
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160/5000-6000
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155/4300-6000
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电动机最大功率(kW)
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70
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40
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发动机最大扭矩(N·m/rpm)
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310/1350-4800
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350/1500-4200
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电动机最大扭矩(N·m)
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250
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210
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变速箱
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8速手自一体
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8速手自一体
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后悬挂类型
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多连杆独立悬架
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梯形连杆独立悬架
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宝马530Le的eDrive系统成为混合动力的关键,它为我们提供了一台2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率160KW,峰值扭矩310Nm,调校上与宝马525Li一致,这是整个动力系统重要组成部分。位于前轴的同步电动机最大功率为70kW,峰值扭矩250Nm。
宝马530Le发动机
宝马530Le工作状态显示
通过BMW eDrive电力驱动技术的智能能量管理系统进行统一管理,整套系统的综合最大功率210kW,峰值扭矩500Nm,不但拥有7.1秒的0-100km/h加速成绩,更重要是节油。
宝马530Le eDrive电力驱动系统针对各种不同的交通条件提供了三种运作模式:Auto eDrive模式、MAX eDrive模式和SOC HOLD模式。Auto eDrive模式是车辆默认模式,也是最适合城市工况的。当车辆缓慢加速,且在时速80公里/小时以内时,例如交通拥堵、低速行驶,会独立依靠电机驱动;当时速高于80公里/小时,或驾驶者重踩踏板、有较明确的加速需求时,汽油发动机就会介入,进入混动模式。
奥迪A6 Hybrid发动机
奥迪A6 Hybrid工作状态显示
奥迪A6 40hybrid常规动力是一台2.0TFSI涡轮增压发动机,最大功率155kW,峰值扭矩350Nm,电机功率为40kW,峰值扭矩210Nm,整合下来,最大功率180kW,峰值扭矩480Nm,能在0-100km/h加速中获得7.5秒的佳绩。在电池容量充足的情况下,我们可以通过中控台面板上的EV-mode按键来启用纯电力行驶状态。厂方数据表明,在电力充足的情况下,可用纯电动模式加速到时速100km/h,或是以60km/h的速度持续行驶约3公里。
很显然,宝马530Le和奥迪A6 40hybrid都拥有一套先进的混合动力系统,无论是加速还是整合效果来说,都与常规动力车型相去不远,但更为节油排放也大大降低。宝马530Le的38升的油箱比之普通版5系几乎少了一半,其实也是影响了综合续航里程。而奥迪A6 40hybrid则拥有73升油箱,不过这样对电机功率有了一些影响。
宝马530Le变速箱
奥迪A6 Hybrid变速箱
宝马530Le和奥迪A6 40hybrid均采用8速手自一体变速箱,技术与平顺效果处于同一层次,不分高下。
宝马530Le后悬架
奥迪A6 Hybrid后悬架
宝马530Le和奥迪A6 40hybrid的底盘与普通车型结构基本保持一致,只不过电池与电机的加入,对于操控表现会存在一定影响。最大区别的是宝马530Le为后轮驱动,而奥迪A6 40hybrid则保持了奥迪一贯的前轮驱动形式。
总结:
宝马530Le
通过以上两款豪华中大型混合动力车型的对比,我们可以看出宝马530Le在动力性能指标、空间表现方面拥有后来居上以及国产化的竞争优势。而奥迪A6 40hybrid不仅拥有先进成熟的混合动力,更借助大幅度让利吸引了精英人士的目光。
奥迪A6 Hybrid
从节能与环保的大方向来看,宝马530Le和奥迪A6 40hybrid采用的插电式混合动力,既解决了电池续航力不够的纯电动车软肋,又避免了传统车型耗能大的不足。只不过因为价格缘故,现在混合动力车型急需要国家政策鼓励以及车企降低成本相结合的方式进行刺激,共同让这个市场进一步壮大,从而为蓝天白云做出贡献。














