空间方面，新款宝马1系车身长度比现款增加5mm，高度降低了18mm，轴距方面没有变化仍然是2690mm。因此车内仅有头部空间将会受到影响，轴距尺寸没有加长，腿部空间将和现款保持一致。奥迪A3采用了掀背式设计，尽管我们觉得车身尺寸上并没有什么亮点，但是灵活的空间足以满足日常的需求。后排座椅可采用60:40比例放倒，行李箱容积可由原来380升扩展至1220升。另外不得不提到灵活的储物格，灵活多变可使纷繁琐碎的事物各归其位，两款车在空间的运用上都下足了功夫。
图为2013款宝马1系
动力方面，新款宝马1系在原有1.6T、2.0T、2.0L、2.0T四种排量基础上，增加了一款全新的1.5T三缸涡轮增压发动机，这台发动机每缸排气量遵循小型发动机最理想的500毫升，最大功率达80千瓦，冲程则比N20发动机更长，压缩比为11:1。其中新款118i与120i两款车型均搭载1.6T引擎，但由于调教不同，两者动力输出也有所差异。118i引擎最大功率为100kW，峰值扭矩220Nm；而120i车型的1.6T引擎最大功率则为130kW，峰值扭矩达到250Nm。动力更强劲的125i车型搭载的是2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为160kW与310Nm。顶级车型M135i搭载的则是3.0T直列六缸引擎。
奥迪A3两厢版采用了1.4TFSI发动机，传动匹配的则是7速S-tronic双离合变速箱。奥迪A3 35TFSI最大功率为110千瓦，最大扭矩250牛米，而奥迪A3 40TFSI最大功率达132千瓦，扭矩同为250牛米。
全文总结：经过2013年小幅度改款后，宝马1系的销量并没有获得太大起色，其销量也逐渐落于沃尔沃V40、国产奥迪A3等一系列后辈。时值2015年，宝马1系改款车型也即将面世，相比旧款，宝马家族元素更为充盈，外形更加靓丽，内饰虽然没有大幅度调整，但造型显得更加精致有序。作为其有力对手之一，奥迪A3在去年国产上市后，更低廉的价格以及出色的表现都赢得了不俗的口碑，单从静态感受很难去衡量它们孰优孰劣，因此本篇文章只向各位提供硬件方面的差异，至于驾驶表现和感受，请关注今后我们对宝马1系新1.5T动力的评测。
