全新英菲尼迪Q50L搭载了Bose®定制级14扬声器Studio on Wheels®音响系统，该系统应用全球首创的Bose®高级声场定位技术(AST)，将听觉享受提升到全新高度。Bose®的工程师们为Q50L量身设计了独特的扬声器布局，如在车舱前部安装了5只8厘米的Twiddler® 中高频扬声器，并在专利的数字信号处理以及定制均衡技术的配合下，使AST技术发挥出兼具宽广声场和准确声像的高品质效果，让驾乘者宛如置身剧院最佳的位置聆听音乐;通过Bose®Centerpoint® 2信号处理技术和AudioPilot® 2噪音补偿技术对车内音场进行管控，实现极具包裹感的环绕声场享受;利用Bose®主动声音管理技术，有效控制汽车发动机等动力总成传导到车舱内的声音，让车舱拥有平顺、连贯的发动机声音，显得更为安静。无论音响系统处于开启或是关闭状态，Bose主动声音管理技术都在持续自动运行。
高科技的线控转向DAS
英菲尼迪Q50L采用与进口版Q50完全相同的线控转向DAS。该全球首创技术源于NASA航天科技Flying by Wire线控转向系统，开创性地将机械传递转换为电子信号，实现汽车转向系统由机械向电子线控的划时代迈进。线控转向DAS拥有的三组电子控制单元(ECU)，根据行驶路况和方向盘转动力度、速度进行综合计算，智能控制车轮的转向角度与反应速度，打造出无迟滞、无偏差、无抖动和个性定制的转向特性。
无转向迟滞：由于采用电子信号控制，线控转向DAS避免了传统机械转向无法克服的力损失以及时间延迟，转向指令传输毫无迟滞，以最灵敏的反应，使普通驾驶者在任何驾驶状态下都能从容掌控车辆，安享驾驶乐趣。无角度偏差：诞生于NASA航天科技的Flying by Wire线控转向系统，如今已广泛应用于最先进的第四代战斗机以及大型民航客机上，全新Q50L应用的线控转向DAS与飞机线控转向系统异曲同工，拥有如同F22战斗机一样精准的无误差转向，将全新Q50L的驾控体验提升至全新境界。
无抖动干扰：线控转向DAS可大幅减少路面不平引起的方向盘抖动，从而消除多余路面反馈对驾驶造成的干扰。根据分析统计，全新Q50L在高速行驶状态下，需驾驶者进行转向校正次数只有同级车型平均水平的40%左右，有效缓解驾驶疲劳，让驾驶更加轻松惬意。线控转向DAS还可与主动车道控制系统(ALC)共同作用，根据路面情况和方向盘转向对车轮角度适时微调，将车辆偏移车道的风险降低30%左右，显著提升行车安全性。
定制转向感受：得益于电子信号控制，线控转向DAS具有极大的可调节性，除了标准、运动、ECO和雪地四种预设驾驶选项外，还提供个性定制模式，驾驶者可以根据个人喜好进行包括转向力、转向反馈的转向偏好设定，轻松实现个性定制的驾驶体验。
