明年将推雷凌等车型混动版
记者：广汽丰田在混动车型的规划？
文大力：广丰明年也会推出一些混合动力，凯美瑞也有混合动力。今后我们在雷凌这方面也会搭配混合动力。因为在这上面达到混合动力，就会导致这个车价比较高。但是他可能有一些人有自己的经济实力，但是我们会从刚才说的几个车型上去弄，就会比较麻烦。所以为了跟混合动力匹配的，电子上也会国产化，电池等都会国产化。所以这一块会越来越有竞争力，就是普通的人也会消费得起。
记者：电动汽车其实不仅考虑到技术，还有市场等实际需要的路径？
文大力：是的，其实是节能、降耗、减排，其实它里面还不是很技术。有很多条路径，混合动力是一种非常成熟的技术，电动我们现在也在努力开发当中。今后还有燃料电池。包括现有的发动机当中，你直喷也好，还是采用另外一些新的技术，它也是为了能降低能源的消耗。其实丰田没有放弃任何能够降低能耗技术的研究，因为这个2.0这个发动机，它现在燃油的消耗是7.0L/100km，这在过去完全是不可想象的。过去我们是8点多，现在是7。这一块采用了很多新技术，包括电池相匹配的技术。
另外，丰田也不是只限于混动方面的开发和研究，还有整体式充电车、燃料电池车的研究。 目前广丰也在开发电动车。同时丰田的燃料电池车应该也是达到了量产的水平，但是成本还有所偏高。所以丰田还没有停止，混合动力只是说目前这种技术阶段，它是最有效的，最成熟的一种，不会给消费者带来麻烦的一种，应该是最合适的一种。
记者：对新凯美瑞的市场预期会不会很高呢？
文大力：其实今天丰田的发布会也讲了，丰田在中国有一个车展，我们是属于丰田大家庭里面的。它今年可能是这么多年以来，会投入更多的人力、物力、资金来宣传混动。所以，我们也是配合丰田做一些工作，但是我们还是会拿出很多资源来宣传混合动力技术，其实这个确实能够降低油耗，减少排放，而且还能提升动力，还让人感觉舒适性很强，其实坐过那个车的人都说好。可能明年还有新产品出来，就如混动方面，电动车方面，我们在新品发布会上，可能在明年年底会有自主品牌电动车，当然我们还有别的产品换代车。
下一个十年：继续践行企业社会责任
记者：在社会公益社会责任方面，广丰今年有何成果，或者明年有没有一个展望呢？
文大力：今年是广丰的10周年，今年是对过去10周年的，所有关于CSR（企业社会责任）方面进行一个梳理，梳理之后也出了报告。梳理的目的，一个是梳理自己到底做了哪些？我们离体系要求的还有哪些差距。另外还是相对于行业里面做得比较好的，像标杆一样的差异，课题都已经整理了。那么，面对下一个十年，我们肯定还会去加强，就是我们到底做了哪些活动。就是要考虑利用有限的资金，对社会起到更多的作用。
