“三步走”——沃尔沃的新能源战略
记者：请您谈谈沃尔沃汽车在新能源领域的进展。
付强：今天进行亚洲首秀的全新沃尔沃XC90会推出双擎动力车型，即插电式混合动力车，明年我们将会推出S60L插电式混合动力车，这将是中国豪华车市场第一款在中国生产的插电式混合动力车，我们对这款车给予厚望。目前中国在新能源方面的政府推进力度及消费者对新能源车认识的变化已经超出我们想象，一方面政府推进力度很大，另一方面消费者接受程度比我们想象的要高，所以我们认为市场机会是比较大的。
记者：沃尔沃在纯电动车上的规划如何？
付强：在沃尔沃三步走的新能源战略中，我们是有明确的规划的，第三个阶段就是纯电动车。沃尔沃在纯电动车领域的技术储备很强，我们在两年前已经在嘉定跟上海国际汽车城合作，做纯电动车的示范区，有20辆C30纯电动车在路上行驶。但是我们为什么没有大力推广纯电动车，这是因为我们看到在基础设施方面还存在一些问题，目前纯电动车作为真正意义上的日常交通工具使用还需时间。而插电式混合动力车能给消费者提供一定的灵活性，更符合目前的市场需求。
传统渠道不会消失 重新审视电商销售新方式
记者：有人说电子商务可能会跟经销商成为敌对关系，您的看法如何？
付强：我觉得汽车电子商务是一个必然结果，最终汽车的新车及二手车销售，可能通过电商实现销售的比例将非常高，但是这会是一个渐变的过程。谈到电商对经销商这样的传统渠道的冲击，其实我们每天都生活在变化中，冲击和变化需要我们自我提升来适应环境。未来的渠道，电商在销售环节是至关重要的，但是传统渠道并不会消失，因为最终这个社会还是人跟人接触，我认为将汽车交易和服务完全互联网化是不可能的，传统渠道不会彻底消失。
记者：沃尔沃在电商方面有什么举措？
付强：我们一直在关注这个领域，包括全新沃尔沃XC90全球限量版的发售也是通过电子商务实现的，全球1927台车在47个小时内即销售一空，这是一个尝试，让我们重新审视这个领域的现状及环节中可以提升的地方。
记者：沃尔沃今年在公益方面有什么活动？
付强：沃尔沃在公益领域有很多行动，比如担当中国瑞典交通研究安全中心项目的领军角色，健康校服活动，以及近期携手中国汽车研究中心共同推进“联合国交通道路安全十年行动”等。另外我们最近在跟上海文广集团SMG合作开展“做好人开好车”的公益行动，进行道路安全公益教育。
