比亚迪副总经理李云飞
新华网北京11月21日电（记者 姜俊吉）11月20日，第十二届广州车展正式拉开帷幕。比亚迪针对燃油车体系在广州车展上发布“智战略”，旨在向外界表明其燃油车的未来发展方向。“智战略”与新能源汽车的“542技术”将共同构成比亚迪双驱战略形成合力之势，为比亚迪品牌带来深远影响力。在当日，比亚迪副总经理李云飞接受了新华汽车的专访。
“智战略”——比亚迪燃油领域DNA
记者：很个高兴在广州车展邀请您来新华网做访谈，请介绍一下在此次广州车展上，咱们比亚迪带来了哪些车型？还有哪些亮点，竞争优势在哪里？
李云飞：本届广州车展比亚迪有两个大的产品军团来参展，一个是燃油车，一个是新能源车。新能源的车的阵容是涉及到了公共交通领域，公交大巴、出租车包括一些生产领域，比如我们电动叉车。还有面向个人消费者推出的混合动力车，比如我们的“秦”、我们的“商”、我们的“唐”等一系列的产品，这些产品在过去是非常好的。
另外就是燃油车陈容，我们旗下最近几年推出了一些最新的、最好的产品，比如S7、G5相关的一些车型，CM6参加本次广州车展。在燃油车这个领域，本届车展要发布一项“智战略”，是比亚迪未来在燃油车领域的一个DNA，或者是我们产品设计的理念。“智战略”主要围绕着用户在安全方面、驾驶方面包括车联网方面的用户需求和一些用户体验。我们希望在这三个方面，用比亚迪的“智战略”能够让中国的消费者体验到更好的产品。
比亚迪在车联网领域有先天优势
记者：比亚迪在车联网领域有什么进一步的打算吗？
李云飞：在车联网这一块，比亚迪具有先天的优势，因为我们最早就是做IT电子零部件代工的，后来还是硬件和软件。这一块是我们最早的主业。所以在车联网这一块，汽车和互联网包括IT融合这一块，比亚迪是一个先天的技术优势和产业的优势。所以比亚迪系列车型在这一点一直都是引领行业方向的。比如我们推出了一系列的遥控驾驶，还有这一次最新的一些产品，比如说蓝牙钥匙，通过手机蓝牙信号控制车辆的开锁解锁、着车等等，包括绿净系统、实时检测车内车外的PM2.5对车进行净化，包括提供了一个更开放的车内的平台，我们车内的屏幕是12寸的屏幕，这个屏像IPAD一样，它可以使用开放式的，可以用手机设置热点进行热点WIFI进行网络的操作，它是一个开放式的，相当于我们以后在车里都可以体验互联网的一些，比如车内用芒果TV追互联网的一些剧，看一些娱乐的节目，可以听一些新闻咨询、FM可以有一些广播类的。比如我们装了腾讯的地图，以后可以实时进行导航，像以前我们每年还要去销售服务店交一次费用然后升级一次系统，以后它都和网络是支持的。
记者：像你提到的车联网主要还是用比亚迪自己的研发技术来做的？
李云飞：硬件和软件主要是我们自己的，因为我们本来就在为全球一些顶级的用户做硬件、软件，我们只是把车内的数据平台更开放，然后拥抱互联网，它跟很多互联网的企业进行合作。未来跟我们合作的IT互联网的企业品牌越来越多。
S7仍处于铺货阶段
记者：你刚才也提到了S7，想知道S7这个上市以后的市场表现怎么样？
李云飞：S7目前是处于铺货阶段，关注率特别高，因为S7一个是大七座，我们现在很多的消费者，一些用户家里面出去玩的话，谁坐车谁打车，也是个问题。我们这款车适合全家一块出行，空间大。另外就是我们的这款车的动力非常好，用的我们首次在这车上搭载了2.0T的涡轮增压，用户非常好的驾驶体验。还有我们这款车上面，在SUV领域首先搭建了绿净系统，比如像北方的一些雾霾的地区，它还是非常实用的。这款车自上市以来，市场关注度特别特别高。
记者：销量卖的也还不错。
李云飞：现在还处于铺货阶段，一般半年以后产销平衡以后，销量会有一个比较真实的体现，目前产能问题属于供货阶段，所以我们当下这款车的一个任务就是尽快做出更多的产品来满足市场更多的需求。
比亚迪新能源车销量比去年增长10倍
记者：现在像国家对新能源汽车这一块的补贴的力度也比较大，还有推出了各种优惠政策，比亚迪在新能源汽车这一块有没有新车计划介绍一下。
李云飞：比亚迪在新能源领域以后在做投入，所以我们产品推出来以后一直受市场的欢迎，2014年比亚迪市场销量的话，相比于去年数量上增长了10倍，今年新能源汽车的销售额应该会突破100亿，明年还是认为会呈现一个高增长。未来我们会在这个领域推出更多的车型，比如我们的“唐”、插电式混合动力的SUV，我们的“商”、七座的新源的SPV，还有“宋”和“元”，这两款也是双模电动车的SUV车型，所以未来这个领域，我们会推出更多的产生满足市场的需求。
记者：刚才说的数据是指国内的数据还是把海外的也在内了？
李云飞：全球。
