动力&操控：经典的发动机安静平顺
通过高效动力的搭载，风行CM7的操控十分自如。其2.4L车型搭载的三菱经典4G69发动机在2800rpm低转速时，便可输出高达210N.m的扭矩。而我们这次试驾的2.0T车型，搭载的则是被称作“红头”经典的4G63T发动机，在2400-4400rpm这样一个宽转速范围内，均可输出高达250N.m的扭矩。其在路上的表现符合商务车定位：平顺、安静，当然，如果转速和档位配合得当，超车变线等激烈动作对这款大型MPV来说也绝不会拖泥带水。
一般的中高端MPV多采用非独立悬挂，舒适度欠佳，风行CM7突破了这一设计规范。它采用带平衡杆式麦佛逊独立前悬挂，与带横向稳定杆式五连杆悬挂，并辅以脉冲式减震系统，经过西班牙试车手精心调试后，显著提高了整车行进的稳定性。在街巷中辗转，在大桥上飞驰，在高速上赶超，在颠簸路上，在急弯段……风行CM7虽仍不及轿车灵敏，但也绝对不显得笨拙。
