动力舒适为主 操控平顺
正如我之前所说，平民之爱并不在意太多的激情澎湃，而是如一涓涓溪流，恬淡而自然。对于一款主打家庭的用车，它的动力只要够用就好，开起来要舒服平顺，更重要的是要省油。在这方面，GA3S虽然不能算是操控出色，但是综合各项因素，总体表现在可接受范围内。
传祺GA3S上使用的1.6L自然吸气发动机与GA3相同，不过最大扭矩为158Nm，相比GA3提升了5Nm。功率没有变化，依旧是90kW。
与该款发动机匹配的是最新一代爱信Smooth-Shift 4挡自动变速箱或5挡手动变速箱。也许你会对4速变速箱有些耿耿于怀。事实上，经过精心调校，与这台1.6L发动机匹配的比较到位，换挡的顿挫感并不强烈。在时速稳定在80KM时，转速基本保持在2000转内，对4速变速器来说已经是非常不错了。个人感觉比较遗憾的地方是，GA3S的起步加速时反应有些迟缓。90km/h等速行驶油耗（L/100km）为5.3L/5.5L。
明年1.3T+7速变速箱的黄金组合即将问世，给了我们更多期待。
悬架和底盘一向是广汽传祺车型的主要亮点，GA3S采用了经保时捷工程公司调校的前麦弗逊和后多连杆独立悬挂。五连杆独立悬挂的最大优势就是在弯道与单轮颠簸时可以很好的平衡车辆姿态，悬挂设定上最初阶段回弹速度快，而在收尾阶段放慢，很好的将舒适性和控制性结合在一起。在实际行驶过程中，面对城市起伏路面以及减速带时，它应付自如，较小的过弯侧倾也让舒适性得到有效保证。
总结：传祺GA3S 的意图非常明显：通过更加大众化的外观、实用的配置和较高的燃油经济性等优势夺得更多的细分市场。其实，传祺还有让人喜欢的地方，那就是在工艺和底盘等“看不见”的地方做了很多工作。这种厚道值得肯定。虽然动力方面比较强调舒适，但是亦能满足日常驾驶需求，对于一款主打平民家庭的车型来说，也可以接受。当然，传祺GA3S到底能有多大的杀伤力，还要看8月8日上市时的价格。（文/图 吴晔）
