汽车产业生态将被重塑
与传统汽车产业链相比，新能源汽车打破了由供应商、整车厂和售后服务组成的串联产业链，形成了以用户需求为核心，涵盖整车厂、IT服务供应商、电池、电机、新能源在内的并联生态圈，这些汽车产业资源要素以用户需求为中心重新进行配置，达成最优解决方案。由此，汽车产业正形成新的发展生态。
事实上，汽车产业的这种产业链发展生态的颠覆集中反映了整个产业的互联网化变革，因为互联网思维的关键就在于开放，而这种开放首先就是要面向用户，以用户为中心进行产品研发和生产，其次则是对其他企业开放，相关企业通过整合产业链相关资源与利益攸关方根据市场需求做出及时调整，从而根据消费者需求研制产品。
所以说，当前汽车行业最大的变化不是体现在产品上，因为产品是冷冰冰的终端，如果没有在交易环节实现变现就只能是企业的负债，只有将用户真正开放进入产业链环节，整个产业才会发生根本性变化。对汽车产品而言，借助互联网应用，消费者、汽车与行驶环境间可以形成即时通讯，而这种通讯背后带来的就是用户需求的广泛接入，这几乎是此前汽车行业所无法企及的幻想。
就像当前沃尔沃推出的新能源汽车，通过应用高效的D rive-E“E驱智能科技”以及全新的智能技术，形成了绿色、智能的全新驾驶体验。未来基于智能技术应用，消费者可以获知可行驶里程内的充电站信息，从而更好地规划行程，提前预约充电服务。另外，汽车还可通过智能传感器对上下坡怎么充电、放电进行管理，让人们享受到更绿色环保、安全的驾驶体验。
在互联网经济席卷全球产业界的背景下，当前汽车产业迎来的发展变革显然将颠覆原有的产业发展逻辑以及发展格局。从汽车产业发展沿革历史看，在经历了从欧洲到美国再到日本的主导权更迭，随着以沃尔沃为代表的中国本土汽车企业的快速发展，中国有望成为下一个时代的引领者。在新技术、新市场带来新格局的情况下，发展新能源汽车将成为我国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路。
