“第三空间”被全面改造
互联网时代，汽车企业的产品研发和功能优化都需要围绕用户需求展开，还要以最快速度满足用户需求，这是企业在互联网时代的生存之道。从北京车展展出的新车来看，绝大多数企业集中在研发清洁能源这一领域，本届车展共有79款新能源车亮相，而新华汽车特设的问卷调查也显示，26位车企高管中，近半数表示新能源车是今年中国车市发展的关键点。
清洁能源汽车不仅是企业保护环境、履行社会责任的表现，更代表了未来的竞争力，但环保汽车仅实现能源清洁还是不够的，还需要实现车内空气质量的清洁。一般来说，车厢环境越封闭，车内有害气体积累就越严重，给人体带来的伤害也就越大，而车内空气污染最主要的源头是各种配件、内饰、黏合剂等，这些部件中的有害物质短期内不会消失，实际上车内“雾霾”比大气雾霾更严重。
汽车是人们在家庭和办公室之外的第三空间，人们不仅要关注车的性能，还要关注车的空气环境。目前由于受到各种技术和设备限制，消费者在车内空气质量上缺少知情权，但看不见污染并不等于没有污染，对于购车的消费者而言，消费的不仅是一辆车，还包括车内的空气。在本次车展上，只有沃尔沃等少数企业专注于车内空气清洁和新能源两个领域，把车内空气清洁与能源清洁相结合，实际上是把大环境和小环境结合起来，这意味着汽车行业进入继机械化、电子化之后的第三次产业革命阶段。
汽车“换气”先要换观念
除了沃尔沃等少数汽车企业在车内空气质量方面狠下工夫外，众多汽车品牌面对车内空气质量这一课题时基本处于“失语”状态，原因主要有两个方面，一是汽车企业对互联网时代经济规则的认知不够，二是关注车内空气质量需要整条产业链的支撑和协作，而这需要汽车企业在产业链条中拥有一定的话语权。
从表面上看是汽车要换“空气”，而根本上是汽车企业要切换观念，对汽车企业来讲，提供给消费者的不是一个工具，而是一个舒适健康的环境，企业不只关注汽车的交易，更要关注交易之后的关怀，这是对消费者的尊重。另一方面，汽车要换“空气”，要切换整条产业链，洁净的汽车空间的后台支撑是“洁净”的产业链，包括原材料、生产工艺、配件等各个环节。
从目前市场上来看，沃尔沃是最先注重车内空气质量的汽车企业，充分体现了对人的尊重。在车内空气净化方面，沃尔沃从整车设计、原材料采购等多个环节入手控制，本质就是从完整的产业体系上去控制整体汽车的质量。对汽车企业来说，沃尔沃全产业链整合的一系列举措值得借鉴，这需要企业与利益攸关方根据市场需求做出及时调整，实现根据消费者需求研制产品，我们希望行业涌现出越来越多像沃尔沃这样重视汽车安全、重视空气质量的企业，只有这样消费者的第三空间生活品质才会得到大幅度提升。
