越野大圣手 试驾双龙雷斯特W

在操控性上，说雷斯特W“操控精准，人车合一”那肯定是扯淡，因为雷斯特W是非承载式车身，并且注重舒适性与越野性能，所以“好事不可能都让一个人占去”。在操控精度上和过弯性能上，雷斯特W肯定不及城市型SUV精准细腻，不过也不是像开公交车，基本的驾驭感还是有的。悬挂方面，雷斯特W使用了前双叉臂后五连杆的形式，这是典型的日系高端性能车的悬挂方案，强调操控精准与抗横向拉力，而同样配置在雷斯特W则表现出的是保证车轮紧贴地面与舒适感。