除了四驱系统以外，斯巴鲁所使用的VDC车辆动态稳定控制系统也是我们重点体验的功能之一。VDC与我们熟知的ESP在原理及功能方面基本一致，当系统侦测到车辆即将失去控制时，电脑会通过降低动力输出以及对车轮施加制动来避免车辆失控。
为了更好地体现车辆性能，厂家为参加本次冰雪试驾的车辆配备了邓禄普Grandtrek SJ6型雪地胎。与普通轮胎相比，雪地胎在轮胎材质与胎面纹理上均有所不同，特殊的设计能够让它在冰雪路面获得更好的附着力。所以千万不能小看轮胎对于车辆性能的提升。
我们这次试驾的场地位于呼和诺尔湖的冰面上，由于刚下过一场雪，冰面上覆盖了一层5-20cm的积雪，路面不是十分平整，更糟糕的是湖面上还伴有三四级的白毛风，视线并不是很好，这也给我们的试驾增添了一定的难度。此次赛道设计相对比较复杂，测试项目种类繁多，冰雪综合道路探索、戏雪乐园、终极绕桩、冰雪连环等项目。
