操控&动力：开起来像雷克萨斯，变速箱有点“傻”
DS5搭载了一台1.6涡轮增压发动机，这台发动机采用了燃油缸内直喷技术、双涡流涡轮增压技术以及双凸轮轴可变气门正时技术，最大功率120KW，最大扭矩240 Nm / 1400-4000rpm。账面上的东西小编不在此过多评价，从实际感受来讲，发动表现得不错，静谧性、爆发性、加速线型都符合DS5的定位。
但砸锅就砸在这台“外单位”生产的变速器上，来自爱信的第二代6速手自一体变速箱其实本应该是目前该级别最“主流”的靠谱配置，但貌似厂家的调校不太理想，如果你轻踩油门驾驶，DS5绝对是台“乖乖女”，不过，如果你深踩后又松油门的话，这台变速器会教唆发动机持续保持“嘶吼”，小编认为这是变速器在执行“降挡补油”程序，但这个程序的执行效果并不好，因为声音大，但动力衔接过于顺畅却失了加速性，此时的你如果再次踩油门，发动机只会嗓门更大却并不显著提速。
