侧面线条舒展而优雅，腰线设计和前作类似，依然是标准的旗舰车型高而平直的腰线设计。流线型车顶和车尾部线条融为一体，圆润的造型有一种老爷车的古典感。
同时，尽管新S级拥有着比老款更庞大的车身，但通过对整车空气动力学设计的优化，其风阻系数仅为0.24，成为这一级别车型中的标杆。
车尾的造型一改前作中规中矩的方正造型圆润而美观，造型类似于早年间的CL轿跑车，让这台旗舰车型显得更加动感。新一代奔驰S级车内敛的双出矩形排气管暗藏了这台旗舰车型强大的动力。
与前大灯相呼应，新S级每个尾灯采用了35颗LED作为光源并带有多级亮度自动调节功能。在白天，尾灯照射亮度为100%，夜间则会自动减弱至80%，而当夜晚停车时（等红灯或堵车状况）尾灯亮度会进一步减低至60%，从而避免让后方车辆驾驶者感觉到刺眼。
