奢华严谨的越野车 试驾全新路虎揽胜运动版

　　尾部方面则完全采用了揽胜极光的设计。更短的前后悬挂设计，及更宽的车身宽度(较上代车型增加55毫米)，全新一代揽胜运动版拥有更小角度的挡风玻璃角度、流线型的曲线和动态倾斜的车顶轮廓线，空气动力学性能较上代车型提升8%(风阻系数达到0.34)。全新一代揽胜运动版与作为其设计基础的全新一代揽胜相比，车身长度短149毫米、高度低55毫米，车重轻45公斤。