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低调的性能跑车试驾英菲尼迪G37 Coupe

2013年09月25日 06:30:45 来源：新华汽车

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英菲尼迪G37 Coupe的悬挂系统为前独立双叉式悬架+横向稳定杆，后多连杆悬架带横向稳定杆，这是一套典型的运行型悬挂，在实际驾驶中，这台跑车显得相当好开，不过这仅限于日常驾驶，在你深踩油门时，轻微的打滑与甩尾在提醒驾驶者这是一台大马力后驱跑车，但很快动态控制系统很帮你把车辆回归理性，至于4WAS四轮主动转向系统，由于试驾行程较短，笔者并未有机会体验，此系统当车速介于40km/h至80km/h之间下，4WAS系统会对后轮进行小幅度的前轮同向调整。最后，这台车的油耗并不低。