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倔强的小牛 试驾兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale

2013年09月04日 06:29:59 来源: 新华汽车

“愤怒的蛮牛”以前是“田里的蛮牛”

    2战后的1947年,已经学到一身本领的费鲁吉奥回到家乡开设了以自己家族姓氏为商标的"兰博基尼拖拉机制造工厂",凭借着自己的创造才智及对现代化生产科技的熟练掌握,费鲁吉奥利用美军剩余的军用物资开始生产拖拉机和燃油设备及空调系统。1949年,他开始制造发动机,到1975 年,生产达到有史以来的最大产量,并且拥有多种型号,从此,兰博基尼Lamborghini品牌登上历史舞台。

    傲慢的法拉利使“蛮牛”从田间走上赛道

事业成功的费鲁吉奥非常喜欢跑车,费鲁吉欧·兰博基尼拥有包括法拉利、玛莎拉蒂、奔驰等多款名车,1958年费鲁吉欧·兰博基尼拥有了自己第一辆法拉利250GT,并且视恩佐.法拉利为偶像。而“兰博基尼”最终成为汽车制造商也是因为250 GT。

某日,驾驶法拉利250 GT的费鲁吉奥·兰博基尼参加赛车比赛,由于车辆离合器出现问题,导致比赛车辆失控,误伤观赏赛车的民众。事后,费鲁吉奥多次通过书信方式与恩佐.法拉利沟通,然而对方毫无音信。

一天费鲁吉奥·兰博基尼找到恩佐.法拉利谈论250GT的缺陷时,恩佐.法拉利对费鲁吉奥.兰博基尼说:“用不着制造拖拉机的人,告诉我如何制造跑车。” 并且表示事故是由于费鲁吉奥驾车技术不足造成的。这些话伤害了费鲁吉奥·兰博基尼的自尊心,自此费鲁吉奥·兰博基尼开始研究属于自己的跑车。不过以上的故事是由费鲁吉奥·兰博基尼和儿子东尼诺·兰博基尼口述的,并无客观证据。

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