科技配置大幅提升
此图为低配车型 高配为双摄像头
当然既然是科技体验会，那么必然少不了科技配置。奔驰通过引入立体探测多用途摄像头（SMPC）（简称“立体摄像头”），将这一技术向前迈出了一大步。和以前安装的多用途摄像头（MPC）一样，立体摄像头位于风挡玻璃后方、后视镜的附近。它的孔径角为45°，能更加三维立体式的检测横穿马路的物体和行人，并计算其路径。
摄像头的两只“眼睛”使它具有三维视野，可查看汽车前方最远大约50米的区域，且探测摄程最远可达500米。因此，新型摄像头所提供的数据可满足于多种系统来分析处理。
智能数据处理方式可对这些信息做出评估，以便在较大的视野范围内检测前方迎面驶来或横向行驶的汽车，检测行人和各种交通指示牌，并对其进行空间分类。
如果说立体摄像头的镜头充当了汽车的眼睛，那么雷达传感器就是它的耳朵，提供着额外的数据。雷达传感器系统包括前保险杠中的两个短距雷达传感器（运行距离30米，光束角80°），由一个远距雷达传感器（工作距离200米，18°）辅助，后者带有中距离检测功能（60米，60°）。来自摄像头和雷达的数据在控制单元中合并，针对特定系统提供数据，实现多方面的功能。
全新E级车上配备了带有360°摄像头的最新驻车组件，通过车头、车尾及车外后视镜外壳的四个摄像头，结合COMAND Online驾驶室管理及数据系统，可计算出本车及其周围区域的鸟瞰图，并与其它视图传送到COMAND显示屏上，成为在复杂地形下舒适驾乘的得力助手。
预防性安全系统增强版（PRE-SAFE® PLUS）在原有预防性安全系统进一步得到了改进，能识别即将发生的车尾碰撞，提示PRE-SAFE®预防性安全系统触发驾乘者保护措施。当发生了车尾碰撞时，它还能启动使车辆保持静止的制动功能，以预防二次事故。
此外，除了预防碰撞和保护行人的预防性安全系统外，奔驰推出的带横向探测的新型制动辅助系统增强版（BAS PLUS），不仅能帮助驾驶者在单纯的直线方向上避免与前方车辆相撞，或是减轻其后果，而且可以为存在与交叉路口的横向行驶车辆相撞的风险时，为驾驶者提供帮助。
