

在起步时,即使你踩了很深的油门且蓄力式松离合器,轮胎只是象征性的尖叫一声,而后无论怎么踩油门,车辆加速都是不紧不慢,不过好在一切都很线性。根据艾瑞泽的“经验”,搭载CVT的和悦A30有可能会更“肉”。至于为什么现在的发动机数据很好看但加速却很柔,究其原因可能是排放与油耗的原因。


在起步时,即使你踩了很深的油门且蓄力式松离合器,轮胎只是象征性的尖叫一声,而后无论怎么踩油门,车辆加速都是不紧不慢,不过好在一切都很线性。根据艾瑞泽的“经验”,搭载CVT的和悦A30有可能会更“肉”。至于为什么现在的发动机数据很好看但加速却很柔,究其原因可能是排放与油耗的原因。