动力&操控：给不了任何评价
为时5分钟的体验活动让笔者给不了读者任何有意义的感受。加之与笔者一组的某杂志编辑一人全程胜任了驾驶工作，所以笔者方面写不出有关的试驾感受。动力方面，速派将会整体延用与现款在售昊锐相同的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机，其最大功率分别为131马力、160马力和200马力，最大扭矩分别为220牛·米、250牛·米和280牛·米。与之匹配的传动部分将匹配6速以及7速DSG双离合变速器。其中，6速手自一体变速器只与1.8T车型搭配。
最后，我们看到的新车速派是一款改款的昊锐，而对比过价格和配置后，这款车的的确确值得一些不喜欢过分张扬的中年人士考虑，只是速派这个名字真的来得太晚了，并且速派这个名字似乎与稳重大气沾不上边。与新桑塔纳一样，车是好车，但上海大众在营销方面还是欠点火候。 图/文：丁艺
