六、传动系统性能：东风悦达起亚新狮跑/★★★
驾驶者对该车变速器的感受是，换挡杆操作准确，在行驶加速过程中换挡的感觉清晰，但换挡的时机较晚，且有一些顿挫感。在最高档位高速行驶时，发动机此时的转速并不高，这样的表现会减低高速行驶的一些油耗。
优势：变速箱操作舒适平顺。上路行驶变速箱有效的改善了发动机动力欠佳的问题。
弱势：变速箱前进档位只有4速，升挡时稍稍有些拖沓。
1、变速箱静态换档性能感觉（主观评测）★★★
换挡拨杆各挡位位置清晰、操作顺畅、行程适中。换挡时进入到每个档位时的声音低沉干脆没有产生摩擦引起的噪声。换挡杆的高度稍稍有些偏低，操作起来稍有不舒服的感觉。
2、变速箱动态换档性（含手自一体）（主观评测）★★★★
在行驶状态中进行挡位切换时，换挡杆操作轻松、位置清晰。在由0km/h加速到150km/h 测试中，变速箱逐级换挡的感觉明显，稍有些拖沓。但是没有明显的闯动感和激进感。
3、变速箱齿轮间隔与传动比（主观评测）★★★
在平坦的直路上最大油门加速至120km/h，变速箱换挡较平顺，但是各挡位衔接不够紧密。在多弯道的山路上行驶时随着车速的不断变化变速箱能够给出较为合理的挡位选择尽可能的保持了最佳动力输出。最高挡与次高挡之间的传动比相差不大。总体上感受对于该车辆的4速变速箱而言，齿轮比间隔还是比较合理。
