五、动力系统噪音：东风悦达起亚新狮跑/★★★
驾驶者对该车发动机的噪声控制表现感觉比较满意。不论是启动还是熄火、低中速行驶还是高速行驶发动机的动力噪声都比较小，只是在加速过程中，发动机的动力噪声就会变大，原因归结于该车的发动机动力不足，加速时需要深踩油门。
优势：隔绝外部交通环境噪音的能力较好。
弱势：加速时动力系统噪大。
1、汽车启动时噪音及振动的测试（主观评测）★★★
分别在内、车外测试发动机在启动瞬间的噪音值。当车窗处于开或关的同时测量隔绝噪音的能力。
车辆启动时的噪音为61db，关窗后测量为56.5db，车身隔绝噪音的能力较好，同时发动机的启动噪音控制也比较出色。启动时观察发动机未发现有明显的摆动或震动。
2、关闭发动机时噪音及振动的测试（主观评测）★★★★
关闭发动机时，分别测量开窗及关窗后的噪音值变化（关窗时为52.5db）效果还算安静，期间没有观察到明显发动机振动或摆动。熄火瞬间未察觉有任何来自发动机内部或传动系统发出的类似于锁止造成金属摩擦或碰撞声音。
3、怠速工况下汽车噪音与振动的性能测试（主观评测）★★
暖机后，怠速平稳的维持在正常转速上，运转平稳安静。怠速工况下以1挡2挡慢速行驶，对车辆施加转向并开启A/C和操作电控系统，对怠速工况会产生极轻微的干扰，但没有影响到正常的驾驶。
4、低速稳态工况汽车噪音与振动的测试（主观评测）★★★
以2挡或3挡慢速行驶，各系统运转平稳，发动机及传动系统的振动较小，没有出现类似于金属撞击的声音。
5、加速工况噪音与振动的测试（主观评测）★★★
在手动模式下以2档或3档线性加速直至最高转速，在控制发动机噪音技术上，车辆对于有效隔绝来自发动机舱噪音的能力稍差，但未出现隆隆声或啸叫声。发动机摆动幅度或振动较小。
6、减速工况噪音与振动的测试（主观评测）★★★★★
加大节气门开度至最高转速，松开油门踏板后转速迅速回落过程平稳，没有出现怠速不稳定的突突声，发动机平稳无明显摆动或振动。
7、汽车巡航工况下噪音与振动的评估（主观评测）★★
分别以60km/h 、80 km/h、 120km/h速度在高速路上进行巡航噪音测试，来自发动机及传动系统的噪音较小，没有明显振动。在120km/h以上速度加速巡航时发动机的噪音开始变得明显。整体上看来，车辆的正常巡航工况噪音表现较好，在车内人员之间的交流及欣赏音乐不会受到太大的干扰。
