十、安全配置：东风悦达起亚新狮跑/★★★
对于安全配置来说，新狮跑的配置不能算是丰富，只能说是配备了最基本的安全配置。包括ABS 、EBD、安全带未系提醒。但是有一项还是值得称道的，除了主副气囊外，车辆还配备了侧面碰撞保护气帘。
C-NCAP碰撞星级：★★★★
十一、信息娱乐系统：东风悦达起亚新狮跑/★★★
优势： 高配车型配备了GPS导航系统，控制面板比较简洁，操作容易便利。
弱势： 娱乐系统不是很丰富。
十二、经济环保
对车辆的实际油耗测试共计行驶了200公里（10公里非铺装道路、50公里盘山公路、40公里城市郊区路、100公里高速路）。在运行中，车辆保持了最大允许载荷进行试验（满载开空调）。
计算结果为平均油耗为11.6L /100km。
工信部综合油耗：8.9 L /100km。
十三、总结
在整体设计上，新狮跑的整车尺寸与现款几乎没有差别，只是对前部及尾灯造型进行了新的设计整合，加入了LED照明使得外观更贴合时代气息。在内饰做工上，零部件的安装匹配度较高，显得比较精致。但是整体用料塑料感太强，使得整车的品质有所降低，中控台按键分布合理操作简单明了，但是有些偏小不太方便识读。前排座椅较宽大乘坐舒适也不缺乏包裹感。后排座椅勉强能够乘坐三人腿部空间也刚刚够用，这也基本符合一台紧凑型SUV的特点。有一点需要说明的是，后排成员的头部空间较小影响了乘坐舒适性。驾驶席车门中控按键设计的位置稍稍有些偏后，操作起来有些不方便。驾驶席的腿部空间较舒适，长时间驾驶时没有感觉到踩油门踏板的腿感到累。副驾驶席前方中控台上保留了扶手这个配置充分体现了SUV车型多功能的这一元素。
在动力系统、底盘及悬架的调教上，通过试验可以看出，该车的设计基本上完全偏重于城市道路的日常驾驶，高大的车身及底盘的高度和驱动方式也只能说这辆车比一般家用轿车有更多通过烂路的可能，但是在这种路面上驾驶时，车辆的行驶性能及车身强度很难令人满意。在转向操作上，车辆的液压助力转向系统设定的转向阻力较大，这可以给驾驶员更多更稳定的驾驶感受，甚至可以缓解对车辆轻飘的整体感受，但是这对于女性驾驶员来说可能有些吃力。
需要重点说明的是，该车的制动效果在测试中表现还是不错的，最大制动距离在同等车型中表现也排在靠前的位置，但是制动系统在剧烈驾驶采取制动时热衰退现象会比较明显，在热态车况下再次试验最大制动距离时，长度会明显延长。对于车辆的安全配置和电子娱乐设施的配置上，该车显得有些保守，也许是考虑到了成本问题。主动安全配置仅仅也是ABS及EBD，但被动安全除了前后座安全带主副气囊外，还在驾驶员侧配备了安全气帘。在娱乐系统上除了收音机和CD机外还配备了USB，这些配置满足一般日常驾驶也完全够用了。 (整理/新华汽车 姜俊吉）
