操控：不少人给好评 动力还算干净利落
奔驰C200旅行版搭载了一台1.8升涡轮增压发动机，最大功率184马力/5250rpm，峰值扭矩270牛·米/1800-4600rpm，之前同样搭载在C200上面，但现在已经被高功率(204马力)版本所代替，车型变为C260。
7G-TRONIC Plus手自一体变速箱与发动机匹配较好，平顺性尚佳，但在大脚油门后变速箱过于敏感，连续降的档位过低，使车的噪音增大不少，虽未影响平顺性，但由于档位过低，车辆加速感并不顺畅，似乎是一种有气无力的感觉。
底盘方面，C级轿车从一开始就全系应用了Agility control(敏捷操控系统)，这套系统在不过分增加整车成本的情况下能让车子自行根据路面情况来调节悬挂的软硬度，其核心原理就是利用惯性控制减震器的油腔，通过增加或减小油腔压力实现悬挂的软硬调节。
