[新华汽车 试驾]旅行车目前已经被媒体供奉为一种生活方式，会辅以各种小资情结和时尚元素，但其实旅行车就是一种车型，就如同三厢车和两厢车一样，适合自己就买不合适也没必要为了“向往休闲的生活方式”去勉强自己。
C级的历史：都是经典
第一代(W201)190系列：宝贝奔驰
W201作为奔驰进军B级车市场的拓荒者，被奔驰给予相当大的厚望，而这个车系当时并不叫C级，而是叫做190系列，奔驰的设计和工程人员除了优化了空气动力学，增强的前部的吸能结构，在这代车型上也开始装备了ABS……凡此种种的革新，满足了人们对一款奔驰汽车的预期：突出的安全标准、优化的操控性能以及奔驰车一贯地舒适性!190系列被亲切地称为“BABY BENZ”!(宝贝奔驰)这代车一共生产了1879629辆!
第二代(W202)C级：第一款被叫做C级的轿车
这代车比上代190系列更加努力充当技术先锋的角色：1992年开始配备了全尺寸的安全气囊、全尺寸的碰撞保护、ABS、助力转向、5速的自动变速器、中央门锁，1995年开始装备机械增压器，使C230 KOMPRESSOR达到了C280的性能表现。1997年轿车和旅行车一起改款，前门侧安全气囊、前座安全带张紧装置和适应性安全带束力限制器、ASR开始装备，定速巡航系统等作为选装件。1997年的C43 AMG就开始装备ESP!
第三代(W203)C级：我叫花生灯
第三代的C级车把二十多项在顶级的奔驰车上的装备被纳入了C级车的标准配置，比如ESP、BRAKE ASSIST、儿童座椅的自动识别、保护式头枕、六速的自动变速器等先进的装备。4MATIC四驱系统在2002年也作为顶级装备之一被装备到第三代车上。
第四代(W204)C级：缩小版的奔驰S
奔驰S级（W220）
第四代的C级车是2007年刚刚推出的，在它的车身设计上非常好地继承了新款S级车(W221)和CL级车(W216)所展现的新一代奔驰的设计特征，但更重要的是有所创新：虽然还是继承了203系列的经典版、优雅版、时尚版的配置方案，但是我们却在经典版、优雅版的车型上看到了经典的奔驰“立标”的进气隔栅;在时尚版上我们又看到了只在奔驰跑车上使用的奔驰的“盾标”的设计!——在同一型号的车上采用两种不同的外观设计这是没有过的!作为北京奔驰国产化的第二款车型，奔驰C在07年上市时被给予了厚望。但奔驰C级旅行款则是进口车型。
