双重保险 试驾斯柯达昕锐Rapid
动力&操控：平稳平稳还是平稳
斯柯达昕锐同样配备了全新EA211系列1.6L发动机，这款发动机采用了铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。发动机的最大功率为110马力(81kW)/5800rpm，最大扭矩为155N·m/3800rpm。在实际驾驶中，动力输出相当温柔，狠踩油门，发动机只会怒吼，但车速提升并不迅猛——即使挡位挂到S挡。
油耗方面，由于试驾当天杭州的天气非常闷热，加之怠速开空调的情况较多，我们的试驾车油耗达到了惊人的17.7L/100KM,不过，凭经验判断，同样的发动机在新桑塔纳身上却表现的非常“节俭”，所以油耗不必过分担心。最后，怠速空调时的昕锐噪音有点大。
本次试驾的是自动挡车型匹配了6速自动变速箱，在踩住刹车挂入D挡时，车身稍稍有些抖动，感觉类似三缸汽车怠速的状态。开车上路，变速箱与发动机的匹配相当完美，可以说完全感觉不到换挡动作，没有手动模式的设定完全是识相的，因为就连S挡对动力的改善也无能为力。
