当年的骐达车型在座椅上是一大优势，宽大厚实的坐垫加之复杂的沙发造型，令当年的骐达车型拥有B级甚至C级车般的舒适感受，不过，在启辰车型身上，这种设计已经看不到了，削薄的坐垫释放出了更多的腿部空间，而平实的座椅造型为降低成本铺平了道路。
不过，实用的空间设计还是不变的，后排可折叠的座椅设计令超大行李的运载成为可能，而正宗A级车的空间优势在同价位的合资自主品牌里也是相当明显的。不过，中央的扶手箱的设计过于狭长，后排双杯架的设计着实有些鸡肋，本来优秀的腿部空间被分割成了2份。
