侧面对于原型车来说，基本保持了一致，不过新增加后门空气动力组件完全是“原创”设计，这种花一样钱“想”干N样事的风格完全是70-80年代两厢车型的经典设计。不过倒不可否认，从远处看，这款黑色的装饰板对于车身侧窗的修饰效果还是非常明显的。
来到尾部，三厢车型D50采用的是自己兄弟“风神”的设计风格，而两厢车型R50则采用新款骐达车型的设计风格。而总得来说，两车在设计上都强调了饱满和一定的肌肉感。两厢车型的后备箱有液压支撑，这点对两厢车型的便利性至关重要。不过，两车后备箱的开启只能通过钥匙或者车内开关，这点对于一款主打家用的车型来说多少有点麻烦。
