涉及8款 车展“针对中国打造”车型盘点
我国已经当仁不让的成为了全球第一大汽车市场以及众多品牌的全球最大市场。伴随着汽车市场的飞速发展，许多厂家已经开始专门针对中国市场进行研究并开始打造新车了。如果您还仅是停留在“中国化打造就是加长轴距”这个观点的话，那么我只能说您“OUT”了。目前车企针对中国市场已经不断升级推出更多有“中国特色”的产品。在刚刚结束的上海车展上，多款“针对中国打造车型”的亮相则是这一趋势的直接体现。下面就让我们一同来看看那些“针对中国市场”打造的新车吧。
● 大众CrossBlue Coupe概念车
大众CrossBlue Coupe概念车于车展首发，该车可以看做是此前发布的大众CrossBlue概念车的一个衍生版本。大众CrossBlue Coupe概念车和此前发布的CrossBlue概念车是基于MQB平台打造的新中型SUV。其实无论是CrossBlue Coupe还是CrossBlue，大家可以不用去记它们的名字，只需要知道它们未来会国产，定位于7座中型SUV即可。
★ 中国化打造体现在哪些方面？
其实大众7座中型SUV最早消息曝光是在美国大众方面，据海外媒体报道，它的竞争对手瞄准了福特探险者与本田专供北美市场的Pilot等车型。而据上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝此前表示，在上海大众的产品布局中，未来会进一步发展C级车市场和B级SUV市场（C级车指的是中大型车，B级SUV指的是中型SUV），这些布局会在2015年完成。其中这款B级SUV就是我们今天讲的CrossBlue车系未来的量产版本，该车的开发过程有中德美三方的合作背景。
其实我们对于“联合开发”、“主要针对中国和美国市场”以及“落户上海大众国产”这样的关键词组合并不陌生。上海大众新帕萨特（NMS）就是上海大众和大众联合开发的产物。在新迈腾和新帕萨特中间，一汽-大众新迈腾可以说是海外PASSAT B7的国产加长版本；而上海大众新帕萨的身份则是代号为NMS的、由上海大众联合大众一同开发、针对中美市场的另一款中型车。
大众CrossBlue车系的到来让相同的开发模式再次出现在我们面前。回顾大众在华发展史，大众其实从2008年便开始了中国化打造。在当年大众的“model X+Y”战略中，“model X”诞生了一汽-大众新宝来，“model Y”经过上海大众再开发，诞生了朗逸。大众的中国化打造仍在继续，除了今天讲的这款7座SUV由上海大众参与研发外，其实新捷达、新桑塔纳以及昕锐这三款同平台衍生车，未来将推出的廉价品牌，都是大众对于中国市场特殊化打造的手笔。当然，我们也不会忘了新速腾后悬架的减配。
★ 前景展望：
『上海大众产品规划 表中的“B-SUVMQB”车型即是将投产的7座中型SUV』
大众在中国化打造上可以说是起步较早的，也是进行较成熟的。未来将量产的这款7座中型SUV定位在途观和途锐之间，主要面对的竞争对手为丰田汉兰达、福特锐界等产品。该车从产品实力以及品牌上来讲，还是很值得期待的。根据此前曝光的规划信息，这款中型SUV预计2015年底开始在华小批量生产，未来规划产能为年产7万辆左右，这个数字也表明了大众对于该车在华市场前景的乐观态度。
