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家用安心之选试驾中华H330

2013年05月01日 08:24:55
来源：新华汽车

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操控：油门轻，车安静

H330整车的高强度钢应用比例超过60%，驾驶舱框架应用抗拉强度超过1400MPa的热成型钢板，极大地提高了车身稳固性。车门一次冲压制造，采用三道冷冲压技术的高强度车门防撞梁，此结构在侧面碰撞过程中能够对车门起到较好支撑作用，抵御强大外部冲击力，减小车门纵向变形，得益于此，H330在路面行驶中，底盘整体感较强，行车噪音较同级别车型来的优秀。

中华H330装配了由华晨自主研发的BM15L发动机，该发动机最大功率可达77/5800(Kw/rpm)、最大扭矩为143/4000(Nm/rpm)，其最大特点就是其静谧性，而开H330上路也是一件轻松的事情，加速轻快且线性。不过，太过轻松也未必是好事，过于轻柔的油门设定，让长时间悬着劲的右脚显得有点辛苦。

与这款发动机搭配的是4速手自一体变速器或手动5挡变速器，本次试驾的是自动挡车型。在实际驾驶中，这款4速变速器显得比较聪明，它能很好的判断使用者的驾驶意图，通过提前或推迟换挡时间才满足需求。不过，想要进一步提升竞争力，4速的箱子肯定还是不太够用的。

中华H330全系标配EPS(Electronic Power Steering)电动转向系统，该系统根据转矩和车速信号，使电动机产生辅助动力提供转向助力，减少动力损失。由莲花公司全面调教和优化的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁悬架结构，在使用中表现轻柔，对不平路面的过滤效果非常明显，舒适性颇高，但运动性就基本弱化了，但这也并不是H330的核心诉求。