好开的家用车 试驾上海大众新桑塔纳

　　[新华汽车 试驾]桑塔纳这个品牌是大众汽车的救星，大众汽车的赚钱机器，这个说法在过去相当一段时间来说一点也不过分，虽然大众的某些做法令人不尽如意，但毕竟当年PASSAT B2也就是老桑塔纳为国内的造车水准树立了一个全新的标准，正所谓“先到先得”，大众汽车在国内受到追捧也是情理之中。

　　历史：老桑塔纳就是帕萨特B2

　　当年老桑塔纳在1981年的德国问世，在不同的地区，桑塔纳和帕萨特都是这款中级车型的名称。1983年第一台“国产”桑塔纳在上海下线。虽然已经是当时的“过气”车型，但在国内老桑塔纳可以称得上是最先进的国产车型：承载式车身、子午线轮胎、助力转向、盘式刹车系统…

　　以上的技术与配置在现今也许不值一提，但遥想当年满大街跑的伏尔加、华沙、达契亚、老桑塔纳的技术水平与舒适性甩掉那几位“东欧老朽”几条街。而老桑塔纳前置发动机、前轮驱动、纵置布局的设计也在当时独具一格。

　　95年左右的问世的桑塔纳2000系列是上海大众和德国方面基于帕萨特B3平台合作研发的车型，虽也不是同步车型，但却也受到了国内消费者的认可。