法国小飞机 试驾东风标致3008

　　操控：提速感觉很快 车身动态有点“晃”

　　东风标致3008搭载了由PSA标致雪铁龙集团与宝马集团联合开发的1.6 THP涡轮增压直喷发动机，该发动机采用全铝合金轻量化设计，并应用了Twin scroll双涡道涡轮技术，其最大功率为120kw/6000rpm，最大扭矩240牛米/1400-4000rpm，发动机在1000转时，涡轮增压器便开始介入工作，并在1400转时输出峰值扭矩。这款发动机同样使用在雪铁龙C4L及宝马、MINI的多款车型上。

　　从数据上看，这台1.6T发动机的动力输出非常好看，不过，厂家给出的加速时间竟然只有9.5秒，所以笔者怀着比较纠结的心情去试驾3008。在实际驾驶中，标致3008的油门响应非常直接，基本是轻点油门即可使车辆“抬头”。而这样的设定对于喜爱在城市区间“狂飙”的用户来说，实在是起步利器。当然，相对于舒适性和平顺性，标致3008需要用户花一段时间去适应。