Polo家族最强音 试驾上海大众Polo GTI
总的来说，这款车开起来感觉上要比实际上更快，其中一个很重要的原因是Polo GTI的排气系统进行了重新设计，行驶过程中能够发出较为低沉且很有质感的排气声。通过声音营造出一种运动的氛围。
Polo GTI采用前麦佛逊后半独立的悬挂结构，对于一款GTI车型来说，稍微有点说不过去了。为了弥补这个“先天不足”，大众把Polo GTI的悬挂调教得更偏向运动，车身整体变得更加紧绷。
硬朗的悬挂调校虽然在日常驾驶时感觉不太舒服，但是过弯时悬挂对于车身的支撑很到位，操控感提升不少，并没有感觉到升高的车身对于车辆的操控产生多大的影响。
总结：上海大众将Polo GTI引入国内，让我们看到了Polo这款家用小车展现激情的一面。作为一款主打性能的车型，Polo GTI看上去确实比普通版车型运动了不少，操控性和驾驶乐趣也有了明显提升。但是和国产版Golf GTI一样，大众对国产版Polo GTI也进行了本土化处理，与海外版车型相比无论是性能上还是配置上都存在一定的缩水。
就定位来说，Polo GTI在国内市场上并没有真正意义上的竞争对手。然而，其接近16万的售价，并没有优势可言，很容易就能找到比它性价比更高的车型，比如英朗1.6T、骐达1.6T等车型，甚至是它的同门大哥Golf 1.4T都会对它形成不小的威胁。
但是，不管怎么说它仍然是GTI家族的一员，虽然它不够完美，也没有Golf GTI那样的知名度，但是它仍然能在小型车市场里给那些注重性能的消费者提供了一个独一无二的选择。（图/文：刘厦）
