上海通用：又贵又不好用的导航系统

    编者按：保障消费者权益，是构建和谐社会的重要举措之一。而“3.15”作为国际消费者权益日，也已发展成为我国维护消费者权益的重要节点。新华汽车特联合网通社共同打造“汽车消费者投诉平台”，以新闻专业的操作，为维权车主发声、替其维护合法权益，为汽车消费市场秩序的规范化尽到媒体的责任。

    截至3月5日，我们的“汽车消费者投诉平台”共接到有关上海通用汽车投诉465条，其中主要集中在君威、君越车型上的导购系统等异常现象，为此我们采访了车主、厂商以及汽车专家。

    又贵又不好用的导航

    案例：

　　车主描述：导航版本陈旧，好多道路都没有，多花了钱买了导航却不好用。给出行带来严重不便!现在通用公司已经有了新版本的导航，但是升级却要再收高昂的费用。还有，系统总会无故报错，体验感很差。

    车主：宋先生

    车型：君越 2.4L 豪雅款

　　购车时间：2009年10月

　　首次出现故障时间：2010年10月

    投诉数字：138起，25%

　　在新华汽车消费者投诉平台接收到的有关上海通用465条投诉中，有超过25%的用户对“导购系统”问题进行投诉，集中度高，同时也高于行业类似问题投诉水平。投诉现象可概括为：

    （一）导航系统升级不够及时，导致行车路线错误、偏差等，并且4S升级较为复杂、费用较高。

    （二）导航系统匹配不够协调，无记忆功能，且部分用户在熄火、倒车时会出现黑屏等故障。

    （三）4S店的沟通并不及时，且对解决升级、维修等问题效率太低。

　　专家解读：针对此问题，我们咨询了相关领域知名教授。专家表示，目前大部分厂商原装导航仪的升级周期是在1年左右，如此缓慢的更新进度是不应该的。并且，高昂的升级费用本身，也属于“霸王条款”。关于熄火出现黑屏、报错等问题，可能是系统接线和电源供电路故障，也可能是系统本身问题，厂家应该系统性的排查。

　　厂商回应

　　对以上问题，我们均已与上海通用方面进行沟通，厂商最终没有明确回应。

　　分析解读

　　 根据新华汽车投诉平台接到的投诉来看，以上问题绝非个案。我们希望上海通用能更加公开、人性化一些。对导航系统使用问题，是否能给出一个明确的说法；对于导航地图升级贵的质疑，是否可以考虑免费或优惠升级，或者在售车前对车主进行明示。