跑在街上的”概念车“ 试驾2013款揽胜极光

　　LED的雾灯已经越来越多的出现在了各种新车型上，极光自然也不能落伍，而车头下部的银色下护板也表明了极光有的不仅是时尚和动感，还能给予人们更多跨界的感受。

　　从侧面看极光，逐渐上扬的车身腰线、硬朗的车肩设计、黑色立柱配合快速下降的车顶线条，令极光成为了一款真正行使在公路上的路虎LRX概念车。

　　从车尾处很容易看到揽胜的影子，造型较为传统的设计通过细节处的优化使极光虽然源于揽胜但是更具有自己的特色，相信这种抽象会吸引不少人的目光。车尾顶部的扰流板在SUV车型上出现似乎有些另类，不过这也正体现了所特有的运动基因。

　　由于车顶向下倾斜，从车尾看车顶很低，后窗也很狭窄，影响到了后方视野。好在外后视镜的尺寸很大，在一定程度上弥补了这点。

　　尾灯与前大灯相呼应，虽然面积看上去不大但是很有神，灯组组合紧凑，LED光源的尾灯在亮起后呈花瓣状，时尚前卫的造型具有很高的识别度。　

　　轮毂是极光的一大亮点，轮毂设计造型别致，采用了类似于花瓣的样式，245/45 R20大尺寸低扁平比轮胎除了视觉效果不错外还可以带来相对不错的操控感受，不过面对越野路面的冲击这样的轮胎并不适合，在此我们也看到了揽胜极光的城市化定位。