“新华测”评测得分统计方法简介
汽车自发明至今已有一百多年，随着全球经济与科学技术的快速发展，汽车应用领域不断扩大，整个社会的政治、经济、文化、教育、军事的各项工作都离不开汽车。在经济发达国家和发展中国家汽车与人们生活、工作和各种社会活动的关系更是密不可分，人们的正常生活对汽车的依赖越来越深。
社会经济的发展刺激了汽车的消费，汽车在全社会的保有量不断提高。汽车厂商抓住了这个机会，面对各种消费群体设计生产了各种品牌型号的汽车，消费者面对如此缤纷的汽车市场却有无从下手的感觉。XH汽车测评系统是针对目前这种市场状况设计的汽车测评得分统计方法。该方法可以给消费者提供购车建议，同时也可以向生产厂商提供汽车消费者的反馈意见。
在对汽车各方面性能的评价中，我们认为：
第一是安全性、
第二是可靠性、
第三是舒适性、
第四是燃油经济性和排放、
最后是实用与时尚。
“新华测”评价系统使用主观评测、5万公里质量检测和实验室测试方法同时进行，模拟汽车用户使用常态进行测试，主要针对A级至B级乘用车。大部分测试科目将予以评分，具体测试与评分方法如下：
一、 测试项目：
第一部分：汽车主观评估测试项目
1、驾驶环境：包括汽车外观与内部几何尺寸，以及车辆的基本数据。
2、驾驶感觉：包括汽车启动性能、怠速质量、起步、换档、稳定驾驶性能、低速驾驶性能和高速驾驶性能，共计7项含30个测试子项。
3、动力加速性能：包括汽车静止加速性试验、行进中加速试验、城市工况加速试验、高速路工况加速试验、油门踏板操作、油门加速响应、 发动机噪音控制评估，共计7项含19个测试子项。
4、动力系统噪音与振动：包括汽车启动时噪音及振动的测试、关闭发动机的噪音、怠速工况噪音与振动、低速稳态工况噪音与振动、加速工况噪音与振动、减速工况噪音与振动、巡航工况噪音与振动，共计7项含14个测试子项。
5、变速箱性能测试（含手动变速箱和自动变速箱）：包括变速箱静态性能测试、动态性能测试、换档操作与感觉、变速箱档位间隔与传动比，共计4项16个测试子项。
6、制动系统性能的主观评估：包括初始轻度制动测试、中度制动测试、最大制动效能测试、制动干扰和驻车制动测试，共计5项含21个测试子项。
7、转向系统性能测试：包括驻车转向机动性能测试、直线操控性测试、转弯操控性测试和转向干扰测试，共计4项含31个测试子项。
8、乘坐舒适性的主观评估：包括初级乘坐舒适性的主观评估、二级乘坐舒适性的主观评估以及汽车抗冲击的测试评估，共计3项含15个测试子项。
9、汽车巡航工况下噪音与振动控制的评估：包括汽车巡航在各种路面的道路上经常发出的轮胎噪音测试、汽车在起伏路面上出现的异常噪音测试、碰撞噪音测试、环境原因引发的振动与噪音、巡航风振动噪音，共计5项含25个测试子项。
10、整车安全评估：包括汽车主动安全设计与配置的评估、汽车被动安全设计与配置的评估、汽车视野的实际测量、儿童乘车安全评估、行人安全评估和汽车安全碰撞记录等。
11、信息与娱乐系统的评估：包括对车内配置的信息系统设备、辅助及扩展驾驶性能的电子设备和车内娱乐系统设备的统计进行评估。
12、燃油经济性与排放环保（实验室评测）
模拟汽车消费者的实际使用状况进行5万公里里程积累的道路试验。试验按照城市道路20%、郊区道路20%、高速路道路40%、山区道路10%、恶劣道路10%的比例进行路试。试验中将准确记录以下数据供统计：
试验时间：精确至年、月、日，并记录开始及结束时间；
试验里程：包括总里程、每日里程，以及试验里程中所含路况数值；
补充燃油记录：精确到每次加油时间、地点和加油量；
每次试验的车检表：每次试验前、中、后都需要填写例行检查记录；
首次故障记录：精确记录首次故障时间、故障里程、故障原因判断及故障解决办法；
5000公里周期强制保养记录：含更换耗材记录和检查记录；
试验过程中汽车消耗物品记录（在4S店以外，不含补充燃油消耗）。
第三部分：实验室检测项目
由于主观评测基本上不使用仪器设备或仅使用简单的测量设备，为准确表现汽车的各项性能还需以实验室测试手段进行补充。特别是油耗、排放等项目只能以实验室测量手段加以完成。以下为拟采用的试验方法。
汽车加速性能试验方法 GB/T 12543
汽车燃料消耗量试验方法 GB/T 12545
汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 12676
机动车和挂车防抱制动性能和试验方法 GB/T 13594
汽车车内噪声测量 GB/T 18697
客车平顺性评价指标及限值 QC/T 474
汽车稳态加载工况排放试验（BASM5024汽油车）
