新华网北京４月２８日电 题：新闻分析：自主品牌突围方向应围绕新能源、品牌和服务提升

　　新华社记者南辰

　　第１２届北京国际车展，一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、吉利、华晨、比亚迪、长城、江淮、众泰、东南汽车、海马、力帆、华泰、中兴、莲花汽车等自主品牌厂家集体亮相，在国际Ａ级车展上一展中国自主车的风采。

　　记者认为，分析本次车展自主品牌发布的集团战略和展品的技术特色，未来，自主品牌摆脱市场困境的突围方向应重点围绕新能源、品牌和服务的提升。

　　纯电驱动为自主品牌新能源指明战略取向

　　就在本届北京国际车展召开前夕，《节能与新能源汽车产业发展规划（２０１２－２０２０年）》正式通过。规划指出，要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。分析本届车展上自主品牌展台上的新能源展品，很好地贴合规划中的纯电驱动战略取向。

　　在北京车展上，吉利在原“吉利魔卡”概念车基础上成功打造的“吉利魔卡二代”引人关注。这款概念车采用纯电驱动，其内置的通用型电动轮椅提供无障碍关怀，内部可藏可折叠的自行车、可折叠婴儿车、电动摩托车等，与内饰融为一体。特别值得一提的是，吉利魔卡二代不仅仅是一款概念车，它经过了大量的工程化验证，很多的零部件均具备量产化条件，而且伴随着设计开发，还诞生了１００多项的创新专利，极具量产前景。

　　北汽展出的Ｅ１５０　ＲＥＥＶ增程式电动轿车，在已有纯电动汽车平台上搭载了全新开发的增程器发电系统，一旦动力电池的可用容量超过了设定下限，车辆将自动切换到增程模式，依靠增程发电系统继续前进，综合工况总续驶里程可达４００公里以上，从而破解了纯电动车续驶里程短，充电不便，不适宜长距离出行的问题。

　　华晨中华Ｈ５３０增程式电驱动车是在Ｈ５３０车型基础上，加装了增程式纯电动系统。该款车型可凭借车载电池所储备的电量，“零油耗、零排放”地行驶６０公里。当车载电池量消耗至最低临界限值时，增程式发电机将自动启动并为其继续提供电能，以实现最高３００公里的续航能力。

　　此外，比亚迪全新ＤＭ双模电动车“秦”、长安Ｅ３０纯电动汽车、广汽传祺Ｅ－Ｌｉｎｋｅｒ小型纯电动功能概念车等展车，集中展示了自主品牌在纯电驱动方面的创新成果。下一步，这些展车要完成从展台到市场的跨越，还需要地方积极落实新能源汽车各项补贴和推进政策，并在充电桩等硬件环境建设上下功夫。

　　根据跨国巨头和自主品牌厂家公布的投放计划，２０１３年有望成为电动车密集上市的高峰期。届时，展台上的“数据ＰＫ”将转化为市场上真刀真枪的竞争。