3月7日，一汽欧朗品牌的新车下线仪式将在中国一汽具有国际一流水平的一汽轿车二工厂举行。从2011年4月上海车展首次曝光概念车，到11月的品牌发布会，再到这次的新车下线仪式，短短不足一年时间，中国一汽便完成了这个全新品牌从发布到走下生产线，整装待发的全过程。透过周密的市场策略，不难看到其背后浓缩着中国一汽的心血，承载着中国一汽的希望。而这款时尚动感的小车也为中国一汽稳重的品牌形象增添了激情与活力的元素。

    其实，之于中国车市，一汽欧朗的上市只是惊鸿一瞥，却为我们深入解读“中国一汽品牌战略”打开了一个窗口……

    品牌战略是企业的最高战略

    2010年4月，中国一汽董事长徐建一在北京车展发布中国一汽全新品牌战略时，中国汽车工业正经历着史上最迅猛的发展期：2009年，中国一举成为世界第一汽车生产和消费国；2010年一季度，中国汽车销量同比增长71.8%。全球各主要汽车生产厂商都紧盯中国这一新兴市场。然而，在汽车产销量爆发式增长的繁华中，中国一汽却敏锐地捕捉到背后的隐忧，并发布了极具前瞻性的“品牌战略”。随后的2011年，货币政策日益收紧、汽车限购限行政策逐步推行，一系列的利空因素减缓了中国车市高速发展的步伐，更印证了中国一汽对竞争趋势的预判。

    过去一年自主品牌的艰难处境更加坚定了中国一汽对品牌战略这一企业最高战略的践行。在2011年4月的上海车展上，中国一汽技术品牌、低碳新能源战略“蓝途”对外发布；5月，奔腾品牌全面切换标识，自此，中国一汽旗下自主商用车、乘用车资源整合首战告捷；11月，中国一汽全新产品线品牌发布，中国 一汽高层出席，为这一年轻品牌的诞生助威……可以看出，一系列耀眼的市场动作，都是品牌战略指导下的具体实践，亦是对品牌战略的稳步推进。

    在中国一汽内部，品牌战略作为最高战略则表现在举集团之力，统筹规划、合理调配资源、强化部门连携；从商品开发源头植入品牌特征，以清晰、明确的品牌定位，完善市场覆盖，最终形成集团品牌合力。由许宪平总经理带队，规划、营销、技术、品质、服务等各体系负责人共同组成的集团品牌战略工作推进小组，以例会形式推进集团品牌工作已经长达两年半，15次坚持不懈的品牌推进例会将集团品牌战略工作进行了有效落实。

    正是通过商品落地、技术支持及服务渠道等方面的市场外部动作，和持之以恒而又行之有效的内部品牌推进工作，人们才最终看到中国一汽品牌战略方针的稳步落实。