新华网北京９月９日电（记者 雷敏）近年来，随着中国汽车市场成长为全球最重要的市场，全球零部件公司都在加大在中国市场研发的投入，而国内本土零部件企业在加大技术投入的同时，也在加大跨国并购，将国外先进技术引入到国内。业内人士指出，中国已成为全球汽车零部件技术创新最活跃的地区之一。

    得益于高速发展的社会经济，轿车已迅速走入中国普通家庭，去年中国汽车销量已突破１８００万辆，成为全球最大的汽车市场。但与此同时，快速增长的汽车保有量给社会环境带来多方面压力，如油价上涨，环境污染，城市交通拥堵等等，都给汽车市场进一步发展带来了挑战。

    在此背景下，中国的“十二五”规划纲要再次强调了汽车产业优化发展模式，提升竞争力，实现可持续发展成为必然趋势。

    “零部件作为带动整车技术创新的上游产业，在这一轮市场调整中将面临更加激烈的市场竞争，提升技术实力，推动产业转型成为零部件企业的责任。”在中国商务部日前举办的２０１１中国国际汽车零部件发展高峰论坛上，博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东说。

    据博世预测，全球汽车工业正在形成以低碳化、智能化为核心的新一轮科技转型，而零部件供应商将成为这一发展趋势的重要推动力。“但创新不是简单的拿来主义，只有基于本地市场，才能提升产品与技术价值，占据市场先机。”陈玉东说。

    博格华纳（中国）投资有限公司是全球专注开发动力传动系统简洁方案的企业，产品主要用于提高燃油经济性，降低排放。据公司中国区总裁谈跃生介绍，“我们几乎所有产品都在中国生产，许多也在中国研发。”